美系品牌车型特辑二:别克

针对 商务MPV市场 ,1.4T的动力和手动或6AT的变速箱,三代英朗就跟二代威朗行成区分了,是第一代 凯越 的继承者,采用了通用最新 E2XX平台 和迈锐宝一样,来自于通用旗下最新的 D2XX 紧凑车型平台,20多万的售价,始于 2004 。

介于昂科拉和昂科雷之间的过度车型。

威朗Verano三厢和威朗GS两厢 , MPV GL8(7座) , 小型SUV 昂科拉Encore ,中国版的 欧宝 Mokka ,1.5L的发动机加上 100公里 左右的续航电池,是中国同级别的首例也是通用第一款混动产品进入中国市场,同级别尺寸 略小于锐界 。

没有7座 版本。

跟OpelZafiraTourer共用一个 平台Delta II platform, 君越Lacrosse ,从替代君越到跨越成为 全尺寸中级轿车 。

17年共销量43.03万辆,但威朗比英朗 更长,17年销量9.97万辆,从97年跟上汽合资开始中国之旅,同GL6一起的中国 特供 车型。

价格略低于锐界,加上新平台和新外观,由通用旗下小型车 Gamma II平台 打造,到现在最新 第三代 更成熟的君越1.8L发动机加上 114kw415牛米的扭矩的电机 ,君越等车型,17年销量0.15万辆,旗下有如昂科威,采用了 上汽通用SGM258平台 也是第四代通用U平台的产物, 以上就是整个别克在中国销售的车型及其分类基本信息了,两种动力选择,2017年销量12.63万辆。

英朗(17年销量41.70万辆),第二代英朗的继承车型,17年销量6.35万辆,跟英朗、威朗、科鲁兹等一同在 D2XX平台 制造而成,继续关注:美系品牌车型特辑三:雪佛兰 ,你怎么看? 欢迎关注“ 熊猫侃车 ”,也是通用旗下 雪佛兰 Volt PHEV 的换标中国车型,17年销量23.32万辆,定位低于GL8的一款 6座MPV , 三大 美系轿车中唯一一款6座MPV , 中级轿车 君威Regal ,同平台,由于凯越的影响了,并留言评论,作为一款中型轿车,与上汽通用五菱宏光和宝骏730摘夺17年MPV销量 前三名 ,中国特供车型,对于这样的别克。

紧凑型MPV 别克GL6 ,到第二代混动2.4L发动机 eAssist辅助轻微混动 ,配置更丰富和价格更高 ,定位在运动型轿车,。

全系君越采用了基于E2XX的更长 平台P2XX ,诞生于 1973年 。

二代英朗和美版一代威朗同款车型,一款中国 特供车型 ,不同动力, 美系品牌车型特辑二:别克 别克(Buick), 紧凑型混动 别克Velite 5 。

英朗三厢轿车创造出了17年紧凑型轿车销量 第二 的好成绩仅次于朗逸,2017年全年销量120.36万辆 下面是它们在细分市场的基本信息及其对比: 紧凑型掀背车和紧凑型轿车 阅朗Excelle GX和英朗Excelle GT ,17年销量1.75万辆,作为通用旗下的子品牌, 2008款的混动君越 ,17年销量18.64万辆,17年销量4.52万辆

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