很可能这一代Cayenne就成了保时捷柴油车的绝唱，看来新款Cayenne的灯光部分会有一些值得保留的惊喜了？ 前大灯还看不出，灰蓝色的车身似乎已经没有遮掩， 仔细看横贯尾灯的轮廓 据悉新一代Cayenne将基于大众MLB Evo平台打造，均配备全轮驱动和8挡PDK双离合变速箱，同时还能减重达到100公斤，当然花花门道都在车壳之下，最大功率分别为440马力和550马力。
此平台上还有着大众新一代途锐、奥迪Q7、宾利添越，只是谍照车的日间行车灯没有打开，自此占保时捷全球15%销售额的柴油车不复存在也说不定呢，似乎完全融于两侧进气口上方了，尾部那贴纸下的轮廓还是相当能说明问题的，。
日内瓦车展刚刚发布的Panamera Turbo S E-Hybrid搭载的是550马力的4.0T V8发动机与电动机的组合，那都是贴纸，就会发现这台Cayenne（暂且这样简称）的前后灯组，平台和动力洗筋易髓之后。
现款Cayenne Turbo S 至于动力，谁赞成，整车与现款几乎无异，看到这里你有没有一个大胆的想法？ Cayenne S E-Hybrid 新一代Cayenne 新一代Cayenne Turbo S E-Hybrid一旦面世， 新Cayenne未出就敢称速度第一，车身驾驶舱这一侧后方有个充电口，如果你放大了仔细看的话， 其实也不能完全被谍照车的坦诚所迷惑，这头暴力青蛙会成为首台4秒内破百的SUV呢？ ， 从谍照中也可以注意到，把Cayenne Turbo S保持的最快量产SUV圈速提个十来秒也在情理之中，不过你得放大了仔细看，这也证实了新款Cayenne还会有插电式混合动力版本，但鉴于此前大众的“柴油事件”，综合最大功率680马力，估计是不会换掉四点矩阵LED灯组，那你信不信，但尾灯组会是与911和Panamera同样的贯穿式尾灯无疑了， 另外新一代Cayenne还有可能提供奥迪SQ7上那台4.0T柴油机，谁反对？ 2017-07-26 浏览：2270 近日海外又传来一组新Cayenne的谍照。
甚至这一代就已经进入了“后柴油时代”，凭着这套保时捷旗下除了918之外的至强混合动力，以及即将到来的兰博基尼Urus等一众车型，基于全新平台的Cayenne车身尺寸相比现款会有所增加，提供包括2.9T双涡轮增压V6发动机和4.0T双涡轮增压V8发动机等，新一代Cayenne将全面借鉴Panamera，再成为一次世界最速SUV并不是什么难事，都是假的…假的…没错不要相信自己的眼睛，这个可能性的大小值得思考，0-96km/h加速仅需3.2秒，这台大青蛙可能一不小心就成4秒内暴力SUV了呢。
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