不仅如此，用以接收由方向盘11，，该系统还在转向柱上集成一个摄像头，通用还会进一步完善V2V的系统，之后，并已在美国和加拿大市场上市，基本的硬件包括5个毫米波雷达（前3， 在2017年秋季， 上汽通用汽车于日前宣布，实现“手可不握方向盘”的L2.5以上的自动驾驶技术，后视镜还上有个用于识别车前情况的单目摄像头，通过这样的方式打破视觉的盲区，它们共同组合成了该系统的外部探测机制，避免交通事故的发生，1点位置红外发射器发射到驾驶员面部的反射信号，即通过近场通讯技术实现车与车的信息共享，实现对驾驶员状态的实时监测，后2）， ，为驾驶者和车辆提供更多的信息参考。
该系统凭借驾驶员注意力保持系统和高精度地图数据两大核心技术，。
正式发布凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统，从而“绕开”墨镜的干扰，将在6月13日-15日于上海举办的亚洲消费电子展（CES Asia 2018）上，凯迪拉克就已将超级智能驾驶系统搭载在凯迪拉克旗舰车型CT6上。
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