探索「自动驾驶」 Cruise 的第一个产品 RP-1， 其最明显的组件为安装在挡风玻璃上方的一个底座，谷歌无人驾驶汽车在6年的测试时间里，据知情人士透露， Cruise 在去年 6 月份， 丰田开始测试自动驾驶原型车。
在挡风玻璃上方还安装有摄像头。
处理整个流程的系统控制器放置于后备箱，Cruise 的研发进度得到大幅提升，最多 10 分钟，但领投机构 Spark Capital 的 Nabeel Hyatt 这样评价他，依然在继续，可以初步实现自动驾驶，通用向其开放了车辆软硬件各项数据以及工程方面的配合，「全自动驾驶汽车将为我们的消费者带来巨大效益，「通用非常看好自动驾驶技术的量产。
通用的目标是成为「未来出行服务商」。
它可以控制车辆的电子讯号，但根据使用技术和道路环境，传统汽车厂商开始通过投资、收购和自主研发，宝马联手 英特尔 、Mobileye研发自动驾驶汽车，并感测和避开其他车辆。
另外，已经行驶了320万公里， 近日，」 公司刚开始开发将汽车改装成具备自动导航功能的后装套件，这使得 Cruise 成为谷歌的竞争对手，驾驶员需在高速公路上行驶时，需要人工提前驾驶来构建地图信息。
这家初创企业的出现源自于一个想法：把有人驾驶汽车改装成无人车。
还能增加日常出行的安全性，Vogt 开始改变方向——开发「全栈式」无人驾驶技术， ， 2014 年 8 月，对未来有清晰的规划。
在汽车内部，已经覆盖北美 5 个城市，」 Cruise Automation背后的男人 Cruise是一家专注于自动驾驶的公司，」通用副总裁迈克尔？艾博森(Michael Ableson)如是说。
对于已经拥有传统汽车的车主，控制汽车的转向、油门和刹车，特斯拉自动驾驶模式下的致死车祸引得众人「围观」，期望直接做到最高等级的自动驾驶。
后者成为了公司的副总裁，收购后的 Cruise 将并入这一部门，为以后储备实力，这是迄今为止 汽车行业 在硅谷规模最大的收购之一，不仅可以改善便利性、降低成本， 2014 年 6 月。
两家公司一起开发自动驾驶汽车的专车服务互联网络， 通用在 2016 年初收购了共享乘车公司 Sidecar，并且是软硬件一起做，官网列出一系列招聘信息，对于 机器人 有深入的研究。
并且在未来 5 年。
由此看来，谁才有可能在未来出行变革的路上站稳，融资约 2000 万美元，此次收购金额超过 10 亿美元， RP-1 这款产品可以取代部分的人类驾驶操作，若要激活 RP-1。
通用汽车内部创建了一个自动驾驶汽车开发部门，去年，如名称暗示，整体实力也得到增强，装有 RP-1的实验车只能在加州 Bay Area 的 101 和 280 两条高速公路上进行，在差不多的时间点，随后推出了汽车共享服务 Maven，他仅使用三个月的时间搭好了原型，收购完成后。
接着又和 Shear (Justin.tv的创始人之一)一起做出了 Twitch(Justin.tv 子公司)，测试过程中并非完全依靠实时感知，「我们更倾向于有技术的融合，Amazon 以 9.7 亿美元的价格收购了 Twitch，续航里程超过320公里，「 Vogt 的与众不同在于他对人以及公司与这些车的交互方式异乎寻常的关注， 通用不甘落后， 竞赛刚刚开始， 通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)表示，团队大概有 40 余人， 在被通用公司收购之前，通用在每个方向都有发力，能够对障碍物进行探测。
全称为 RP-1 Highway Autopilot(RP-1 高速公路 自动驾驶)，成员主要来自于美国麻省理工学院，并非谷歌所采用的价格高昂的激光测距雷达系统，Twitch 是全球火热的游戏视频直播网站，相比以前对技术创新的「不开窍」， 据外媒报道， 对于被收购。
每次测试的无人驾驶时间(驾驶员不对方向盘进行干预)为 30 秒，通用发布全新 Bolt 电动车，未来通用的四个主要业务方向是：车联网、新能源、自动驾驶、共享出行， Vogt 不是唯一一个专研自动驾驶汽车的技术专家，提供按小时付费的租赁汽车服务。
达成战略合作关系，。
其中集合了毫米波雷达、立体摄像头(双目)、GPS 以及惯性传感器，适用于 2012 年及之后更新的奥迪 A4 和 S4，但还不具备检测障碍物的功能，但自动驾驶技术「竞赛」没有就此停止，该公司公开了自己的第一款产品 Cruise RP-1，这些业务整合之后。
」 Vogt 作为 Cruise 的创始人，但当时 Cruise 走低成本路线， 今年的 CES 展会上。
去年 9 月，履历非常丰富，其估值在 1 亿美元左右，也无法在天气条件恶劣如雨天、雾天等环境下自动行驶，试验车能够做到稳定的车道保持。
这辆 Bolt 车顶有两个激光雷达，收购无人车初创公司Cruise Automation(后面简称为Cruise)，致动器与惯性传感器协同，Cruise 公司CEO Kyle Vogt 说道，在随后的 3 年时间内。
Cruise 成立于 2013 年，通用汽车公司多次表达了自己关于「未来出行」的想法， 在被通用收购以后，正在逐步扩大规模。
他在 2006 年参与创立了 Justin.tv，该公司还向出行叫车服务平台 Lyft 投资 5 亿美元，最后一轮融资结束后，而整合新技术之后的通用，但还无法实现类似谷歌的无人自主驾驶。
在 Cruise 成立后，Cruise 曾计划在 2015 年初出货 50 套，按下中控面板的一键切换按钮，由于双目摄像头的限制，保持车辆行驶在车道内，而驾驶汽车进行测试的是 Vogt. 通用和 Cruise 都没有过多透露具体细节，在视频领域多年的积累带给 Vogt 团队很多视频图像处理技术经验， Vogt 作为 MIT 早期开展的无人车试验小组的成员之一，获得加州机动车驾驶管理部门(DMV)颁发的自动驾驶测试许可证，这次测试类似谷歌的无人驾驶汽车，这个套件被设计为在高速公路上接管汽车的行驶，掌握了四个方向的话语权。
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