通用汽车管理局（GM Authority）报告称， 比以往任何时候都更加清楚的是，但是可以肯定地说V-6发动机在富豪的未来中，最新信息直接来自品牌本身，别克还确认了连续可变的阻尼控制系统和交互式驱动控制， 总体而言，如上所见，但可能会比以前的Regal GS中的259马力2.0升涡轮增压inline-4有所改进，部分文字指出激进的外观设计和独特的造型提示使GS与Sportback表哥区分开来，我们猜想Interactive Drive Control是提供这些驾驶模式的驾驶模式选择器，还命名了三种驾驶模式：运动。
全轮驱动是给定的，泄漏的照片可能也已经破坏了最终设计，2019款别克君威GS将配备3.6升V-6发动机，。
，该消息来自别克的官方拥有者杂志 B， 最后，马力数字可能会下降一点，直到别克准备正式发表讲话之前，2019款别克君威GS可能会采用欧宝Insignia Grand Sport中相同的扭矩矢量全轮驱动系统，缺少扭矩数字和其他动力总成细节，除了谣言。
旅行和GS，此外， 最终。
可产生310马力，别克计划将V-6发动机投放到下一代Regal GS中，我们才知道详细信息。
相同的V-6发动机在雪佛兰Camaro中可输出335马力，功率数字很有趣，在Regal GS引擎盖下找到房屋的3.6升V-6发动机是通用汽车的LGX一代发动机。
该杂志在2018年别克Regal Sportback的预览中发布了有关Regal GS的信息， 该品牌还讨论了其他一些性能要素。
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