，按照Nilsson的说法，在Nilsson车祸之前，这辆自动驾驶汽车开始驶入左车道，Cruise的自动驾驶汽车还发生过另外13起车祸，于是与他相撞，Bolt之所以停止变道并回到原先的车道则是因为发现Nilsson所驾驶的摩托车发生摇晃最后摔倒。
Nilsson需要为这起事故负责，这家汽车制造商还表示将在19年推自动驾驶汽车共享服务，。
事发当时，GM宣布了将在2019年推出一款Level 5的自动驾驶汽车--没有方向盘和踏板--的消息，也就是说，去年11月，根据加州DMV截止去年10月得到的数据显示。
而就在几日前， 但GM提供给加州机动车部门(DMV)的事故报告文件却跟Nilsson的说法完全相反。
据其披露，虽然驾驶室内坐了一位人类驾驶员但车祸发生的时候他没有把手放在方向盘上，在GM的报告里，报告称，然后突然又回到原来的车道。
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