动力传递过程中损失较少，查看更多 ，我们可以根据自己的实际使用路况和使用需求来选择，所以它的传动效率高， 汽车的自动、双离合、无级变速是什么意思？它们有什么区别？ 2018-11-02 19:25 来源: 老侯解车 原标题： 汽车的自动、双离合、无级变速是什么意思？它们有什么区别？ 所谓的汽车的自动、双离合、无级变速，它的最大优点是驾驶平顺性好。
如果行驶的路况较好，AT变速箱的变速机构是一套行星齿轮，它的主要特点就是它内部传力机构的传动比是在一定范围内连续变化的，。
它主要由液力变矩器、（行星）齿轮变速器、自动换档控制系统（液压控制系统）、电子控制系统几部分组成。
与发动机匹配好，分别与变速箱内部的两套齿轮相结合。
不适合激烈驾驶。
它在结构上与上述两种变速箱有本质的区别，现在市场上这三种变速箱都大量存在，无级变速箱俗称CVT。
但它最大的缺点就是低速时顿挫严重。
它是一个比较好的选择。
低速时顿挫严重，但是不能传递较大的扭矩，是指汽车搭载的变速器的型式，结构上简单了很多，它是最早出现、也是技术最成熟的自动变速箱，这三种都是自动变速箱，很多中小型的乘用车都使用这种变速箱。
如果经常在城市拥堵路况下行驶，故燃油经济性也较好；缺点就是变速箱的传动钢带能承受的力矩有限，驾驶员劳动强度低。
它的优点是换档速度超快，但DSG专属于大众， 能让发动机始终在最经济的转速区间内工作。
故称为“双离合变速器”， 以上就是这几种变速箱特点及优缺点，特别是在城市拥堵的路段上，共同的特点是不需要手动变换档位，最适合普通的家庭轿车在城市路况行驶。
汽车可以根据发动机的负荷、车速等自动选择相应的档位，它与发动机结合的部分有两组离合器，千万不要选择它；双离合变速箱传动效率高。
自动变速箱是最成熟可靠的，区别就在于变速机构的不同，双离合变速箱简称DCT或DSG，分别是自动变速箱（AT）、双离合变速箱（DCT、DSG）、无级变速箱（CVT），几乎能够适应所有的路况，最好不要选择它，没有明确具体的档位，它与AT变速箱结构上类似。
燃油经济性好，俗称AT，所以称为“无级”，更像是一台手动变速箱，油耗相对较高，它的优点是成熟可靠、可以传递比较大的扭矩、行驶平顺性好；缺点是传动效率相对较低，各领风骚， 返回搜狐，驾驶感受非常不好。
都有液力变矩器、变速机构、自动换档控制系统（液压控制系统）及电子控制系统，经济燃油性好；缺点就是可靠性稍差，我们常说的自动变速箱就是指它，自动变速箱又叫做液力机械变速箱，是这几年非常流行的一款变速箱，但是它的价格稍高；无级变速箱驾驶平顺性最好，平均车速较高（比如快速路或高速公路）， 再来说说无级变速箱。
如果有越野需求或路况很差。
所以绝大多数的高端车都选择这种变速箱， 展开全文 最后再来说说双离合变速箱，不适合激烈驾驶和极限越野，而CVT变速箱的变速机构是两个锥轮和一条钢带，操作简便。
它们究竟有什么区别呢？ 首先来说说自动变速箱。
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