首先报道了汽车族九月，凯迪拉克的超级游轮免提驾驶员辅助系统-一个二级系统与需要继续使用的订阅前三年的试验-comes。
对于最早的采用者，该审判即将结束。Super Cruise首次在2018年凯迪拉克CT6上提供(这是白金装饰的标准配置，是高级豪华车型5,000美元包装的一部分)，车辆于2017年9月到达展厅。
凯迪拉克发言人斯特凡·克罗斯(Stefan Cross)向汽车管理局证实，原定审判即将结束，并且在三年审讯到期前30天，将通知车主。
克罗斯告诉汽车管理局，2018年CT6超级巡航船东将在最初的三年试用中获得额外的一年。
克罗斯说：“考虑到原始披露和当前披露，双方都说业主将需要有效的超级邮轮订阅和OnStar计划。”它显示在凯迪拉克车主利益部分下的窗户贴纸上。
Super Cruise不仅是车辆内嵌的硬件。克罗斯说：“超级巡游需要同时运行OnStar和连接功能。”映射数据和更新都需要连接的服务计划。
克罗斯说，客户可以每月25美元的价格购买独立的超级邮轮计划，也可以每月15美元的价格将超级邮轮添加到某些OnStar套装中。
Cross指出：“此时，客户将可以选择续约，以保持Super Cruise正常运行或让其失效。” Cross指出，它为客户提供了不同的定价选项，包括独立的订购选项。“这不会是一刀切的事情。”
Super Cruise在2019年进行了一次大型更新，使其可以在美国和加拿大的200,000英里高速公路上行驶。更新为具有Super Cruise功能的CT6轿车增加了70,000英里的地图数据。
当系统到达2021 CT4和CT5以及2021 Escalade时，它将能够通过轻按转向信号杆来改变车道。
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