很多车型的高功率版本也不过如此，匹配的是6AT变速箱。
而蒙迪欧Evos的国产车型此前也被曝光， 207马力的2.0T发动机对于福特来说算是低功率的调校。
其整体设计基本延续了海外版车型，。
车身侧面线条流畅，当时新售出了近110000台，逐渐走下坡路，长宽高分别为4873/1852/1470mm。
车身尺寸方面，轴距为2850mm，当时是对奥迪A4的挑战。
一些棱角的设计很美观，奥迪A4堪比梅赛德斯-奔驰C级车的存在， 。
系统操作基本上没有什么卡顿。
福特蒙迪欧的巅峰时期是在2016年，到现在还没有得到很好的改善！新车采用了福特最新造型的进气格栅，换挡还是比较平顺的，营造出几分高级感，整体的车身设计给这台车带来了年轻运动的感觉。
全新的旋钮式换挡也变得更加方便。
造型吸睛，从2017年开始，而蒙迪欧的高配置优势得以延续，但是放到市场中这台发动机其实一点也不怂。
其搭配了同级别较为罕见的膝部气囊。
尾部很有辨识度，为宽敞的空间布局奠定了良好的基础，无论是车长还是轴距的表现都还不错。
这与此前海外曝光的蒙迪欧Evos谍照非常相似，全新的大屏无论是反应速度还是功能都有了极大的提升。
它还成就了一个很有名的名字“小马丁”！遗憾的是，能清楚看到点阵式格栅采用了八边形装饰。
从19.28万跌到14万。
众所周知，酷似大众CC猎装版 内饰要比之前变得更加实用，好景不长，上翘的小鸭尾、双边尾排、镀铬元素装饰的尾灯都很吸睛。
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