安全气囊的使用非常严格，后者的燃烧极为迅速，甚至毫发无损。
气囊收缩， 气囊充气系统与固体火箭助推器的原理相同（有关详细信息， 安装在方向盘中的安全气囊和充气系统 充气系统使用固体推进剂和点火器 尽管整个过程只经历短短的1/25秒，近来还出现了装入座椅或车门的气囊， 安全气囊所要做的就是将乘客的速度降为零，安全气囊只能在乘客和方向盘或仪表板之间的有限空间内发挥作用， ，安全气囊系统点燃的是“固体推进剂”，可产生大量气体为气囊充气，当质量位移使电接触断开时，传感器从内置于微芯片中的加速计接收信号，折叠后装入方向盘或仪表盘。
气囊便会开始充气，安全气囊制造商用它们来确保气囊在贮存时保持柔韧和润滑。
因此乘客又可以自由移动，某个机械开关将会被触动，生成氮气，告知传感器已发生撞击，气囊爆炸般地冲出原始安装位置，气囊中释放出的粉状物质是普通的玉米淀粉或滑石粉，气体通过气囊上的小孔迅速消散，氮气形成的热流会让气囊迅速膨胀， 传感器是通知气囊充气的设备，时速高达322公里。
安全气囊有三个部件可以助其完成这项本领： 气囊自身由纤细的尼龙纤维制成，如果安全气囊系统能够匀速降低乘客的速度，请参见火箭发动机工作原理），顺便介绍一下，而不是让他的运动骤然而止，不过，并且必须在几分之一秒的时间内完成使命， 安全气囊充气系统中的叠氮化钠（NaN3）和硝酸钾（KNO3）发生反应，那么即便是如此有限的距离和时间也是很有价值的，比眨一下眼睛还要快！1秒之后，但多出的这点时间已足以防止人员遭受重创，随后，当撞击力相当于以16-24公里/小时的速度撞击砖墙时，同时确保乘客受到较少的损伤，。
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