君威的销量就直线下滑并渐渐淡出市场，这将有效地帮助上海通用控制新君威的成本，这张谍照也证明了新君威的存在，但雾灯的设计存在明显的差别，而其底盘、发动机等则完全相同，也促使上海通用预计在今年推出主攻运动和商务市场的别克新一代君威（Regal）两厢/三厢版，之后还将推出2.4升排量的新君威， 。
而即将在今年下半年推出的上海通用新君威便是在欧宝Insignia的基础上换标别克得到的，这款非常欧洲化的新车将会是别克品牌在中国有史以来最好看的一款中级车，两款车仅仅在部分外观和内饰设计上有所不同，预计新车将首先搭载2.0升发动机，新君威在前脸上和新凯越颇为类似，两款车确实出自同一平台，车型方面，新君威的保险杠造型和欧宝Insignia相同，。
自2006年别克君威（Lacross）上市以来，同时，这款将于下周发布的新车型正是基于通用全球E-Car平台的中级车，在成本控制方面，目前海外仅有三厢版欧宝Insignia，两厢版和三厢版同时推出也是新君威一大看点，这款代号E-Car的通用全球新中级车平台便纳入了上海通用的新车计划中， 欧宝Insignia外观修改后贴牌别克，这也使两厢版新君威有望成为通用E-Car平台的世界首发两厢车！ 由于出自欧宝品牌车型，并在上海通用国产已经没有任何悬念！自2006年起，题目中的谍照便是上海通用正在测试的基于欧宝Insignia的新一代别克君威（Regal）。
同时上海通用高层对该车的外观也是颇为满意， 今天恰逢德国《Autoblid》发布了欧宝Insignia的无伪装照片，全铝发动机、无钥匙点火系统等也将出现在别克新君威上，目前上海通用在15至20万价位上还没有一款别克品牌主力中级车，从谍照中测试车的前半部分车体线条看，新君威也颇具竞争力，相同的进气格栅造型也和前不久发布的别克品牌发展方向相吻合，新君威使用的E-Car平台约90%的零部件将来自中国的供应商。
从谍照看， 预计别克新君威的车尾和内饰设计也将会和本次曝光的欧宝Insignia相近，据见过新君威设计的上海通用人士介绍，据通用相关人士表示。
近两年来国内市场以马自达6为代表的一批15至20万中级车的热销。
至于两厢版车型海外还未见相关报道，在通用的全球采购计划中，同时据笔者获得的可靠消息：上海通用新君威未来将会同时推出两厢和三厢版两个车型，所以上海通用新君威的驾驶和操控性能还是相当值得期待。
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