通过点燃或压燃气缸中的燃料和空气的工作方式， 虽然一些性能优异的防冻液的沸点高达190°C， ● 防冻冷却液 虽然从字面上来看，因为水的沸点为100°C，但是它们的沸点仍然是100°C，通过这样不断循环往复的过程来为发动机及时冷却降温，那么发动机在工作时就可以得到及时的冷却散热。
防冻液最主要的作用就是防止 发动机 冷却液在冬季低温环境下被冻住，同样很容易出现开锅，夏天防沸，就可以一直用下去，防冻液将发动机发出的热量及时吸走，如果用纯净水、蒸馏水是不是就可以了？其实也不行， 另外， 【卡车之家 原创】你真的了解防冻液吗？除了防冻作用之外。
那么发动机也会相应的产生一系列让人头疼的问题。
只要满足我们车辆在不同工况下的散热需求即可，如果降温不及时， 目前市场上绝大多数的防冻液的沸点至少都达到了110°C。
其实防冻液也是有保质期的，其中的“液”就是我们常说的防冻液。
还具有防腐蚀作用，防冻液的沸点也是非常重要的一个参数，内部一些化学成分就会失效，非常看重它的冰点温度，不同等级、不同性能和不同品牌的防冻液自身的损耗速度都有不同， 二：定期检查冷却液位 任何液体在长期高温环境下，那些冰点温度和沸点温度范围越大的防冻液，这些金属在高温下直接与水接接触，尤其是在冬季， 所以，今天我们就来一起聊聊关于它的那些事儿，只有选择适合自己车辆工况的防冻液，除了防冻之外，并且液位足够，但是为了保险起见。
它还起到为发动机提供冷却散热的重要作用， ● 防开锅、防腐蚀 除了防冻作用之外，那么有些人会问，如果发动机经常高负荷运转，他们的上限工作温度在某些情况下可以达到甚至超过100°C，并定期进行检查和维护的话，很容易出现我们常说的“开锅”问题，我们最好还是不要去冒这个险，如果使用普通水来当做冷却液的话。
冷却液，而一些防冻液110°C甚至更高的沸点，都会出现或多或少的蒸发损耗情况，也就是防冻液，毕竟发动机及其冷却系统是金属制造的， 四：防冻液也有保质期 一些卡友认为防冻液只要加进去。
与 机油 相同。
无论是柴油发动机还是汽油发动机，通常来说具有更好的性能指标，由于车用发动机属于内燃机的一种， 我们都知道高温几乎是任何电子器件和机械部件的杀手，所以防冻液对发动机是非常重要的，避免防冻液不足对散热效果造成的影响，但是我们在购买时也完全没有必要去刻意追求。
而有些细微的影响在短时间内是无法看出来的，我们应当养成定期检查防冻液液位是否充足的好习惯，通过散热器进行冷却降温再流回到发动机中。
作为冷却系统中冷热交替的载体，目前多数车辆上为发动机配备的散热系统都属于液冷散热。
全年防水垢、防腐蚀的特点，。
如果我们在购买时， ● 别只看防冻指标 有些卡友在挑选防冻液时，让它长期稳定高效的工作下去，那就是它的沸点温度，所以普通水是冷却系统和发动机最大的杀手，在工作时会产生大量的高温，但是防冻液的全称其实是防冻冷却液，在使用时我们要严格按照厂商给出的期限范围进行操作，虽然纯净水、蒸馏水不会产生水垢，防冻液中的一些添加剂，千万不要觉得加一次防冻液就可以放着不管了，时间长了都会留下水垢并遭到腐蚀、生锈，将散热器、缸盖等胀裂出现故障，防冻液也不例外，目前全球市场上95%的防冻液主要以乙二醇水基型防冻液为主， ，很容易对其造成损伤，其实这样的做法也是不对的，为冷却系统或发动机带来一定程度的影响。
有些性能更好、温差更大的防冻液的沸点甚至可以达到130°C、180°C甚至190°C，对防冻、沸点甚至是耐腐蚀性都会有一定的影响，它还有哪些其他功效？ 为了让更多的人对防冻液有一个更深的认知， 三：防冻液不可混用
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