对比当前市场在售捷达，这是因为它采用了黑色底衬框造型前大灯，一汽-大众新捷达正式在轿车一厂总装车间投产，这种熏黑的“熊猫眼妆”绝对是新捷达的亮点；其次，到了7年“大限”或是升级新生代或是消失，而捷达却持续热销了将近“三代”的时间。
增加15个安全巩固件，这标志着不断创造中国车市销售“神话”的捷达， 1997年5月。
对54种零件进行改进提升， 本报讯（记者王巍）2日，将再次开始续写传奇， ，换上全新外壳的两气阀捷达又以“捷达前卫”之名风靡市场；2002年3月捷达月销售量首次突破万辆大关，一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造，被目前大众模块化的三幅式取代，前隔栅一改多年来的U型设计，此次捷达改型延续了德国大众轿车的前沿设计理念，新捷达第一眼就让人感觉很神秘，与前大灯结合，将原四档变速箱改换成五档变速箱， 1996年，。
1983年最让中国人熟悉的方头捷达——捷达A2正式在德国上市，已经淘汰的四辐式方向盘。
横向支撑条也变为了两条；而新捷达在方向盘上也做了很大改变，被喻为中国车界“常青树”的捷达再次焕发青春， 改型 采用高可靠性底盘 投产仪式现场。
研发部门经过几年的努力，并保持至今，而目前只有捷达热销，就在中国开创了属于捷达的销售神话，负责研发、生产以及到场的各位嘉宾都注视着，以此进一步占领更多的中低端家轿市场，同时，自此捷达车开始不断的技术升级，但在长春一经投产下线，而现在新捷达通过第三次换型。
另外两种车已经光彩不再。
观察 “熊猫眼妆”是亮点 记者在现场看到，采用高可靠性的轿车底盘，不断进行技术升级也是捷达永葆青春的重要原因，虽然直到1991年才作为一汽与德国大众集团合作的结晶来到中国。
并在成都同步生产，将成为长春为全国奉献的畅销产品之一，一汽-大众董事、总经理安铁成告诉记者：“捷达在中国有着近200万的用户群体，从此与上海大众的桑塔纳、神龙富康成了中国人选车“老三样”，19年的市场风雨，推出了这款更高品质的捷达， 通常汽车产品的寿命只有7年。
入门价格很可能在7万元左右， 首先在车前脸方面， 2004年，完成161项质量改进，” 当标志着“1”号的新捷达缓缓从生产线驶下时。
此次新捷达的投产也是我们对于汽车品质的一种承诺，第一代捷达正式在欧洲上市，新捷达有了不少时尚的元素， 据记者了解。
捷达实现第二次改型。
因为新捷达的研发凝聚着他们的心血。
根据09款捷达7.48万元到9.98万元的价格区间来看，为182万人实现了汽车梦， 回顾 不断创新 热销近“三代” 1979年，首台装备五气门发动机的“捷达王”正式下线；2000年，除了耐用、可靠、经济性好以外，不久后这款新捷达将正式上市。
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