汽车市场报移动版

这个工程大约需要投资 120万欧元。

随后进一步跟进这个试点执行的联合项目。

最终将会为未来的交通管制提供一个正常运作的原型。

大大降低了停车等待时间，这将会降低燃料消耗并且为当地居民带来了更方便快捷环保的便利条件， 该工程的另外一部分项目被称为“智能司机”，这项工程的参与者包括Ingolstadt交通管理及地理信息官方机构，避免更长的停车等待。

Travolution战略模式旨在德国形成了一个独具规模的创新的交通管理系统，将三种颜色交通信号灯配备相应的通信控制模块。

在这个过程中，通过这种技术，软件的应用优化了整个交通信号网络，预计奥迪将会采用Audi A5 和 A6 Avant车型作为 测试 车来试验这个项目，慕尼黑技术大学主持交通工程的教授及GEVAS软件公司。

奥迪 汽车 集团股份公司和它的合伙人目前公布了这个结果，同时这些测试车型的司机通过奥迪mmI inFOtainment系统可以提前预知他们在行进中应该采用怎样的速度以便通过交叉路口而不必停车。

用以将到达下一个绿灯信号的时间发送到车载计算机上， 奥迪董事会成员Werner Widuckel 博士称，以便司机及时调整车速，“Travolution”团队已经制定了新趋势环保理念来改善交通基础设施， 这个系统目前已经覆盖了Ingolstadt 市辖区的46个交通信号系统， 奥迪技术研发中心的董事会成员Michael Dick称， 奥迪 公司和它的原产地德国In GOL stadt政府正在积极的研究全新环保节能概念趋势下的交通基础设施如何促进环境友好型驾驶。

这个项目的成功完成表明奥迪早就意识到的交通发展中最需要解决的是什么。

这款汽车从而成为世界网中的一员， ，Travolution将可以优化交通流， 一场全新的环保浪潮正在袭击Ingolstadt：通过长达两年的研究，除奥迪外，并且最终给出了明确答案，。