JLink和JTAG接口引脚定义和使用方法(2)_汽车市场报
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JLink和JTAG接口引脚定义和使用方法(2)

下面说一下接法,网上到处都能找到 实际上只需要接4跟线,后面给出了一种电路方案的效果图,nSRST则根据目标系统的设计考虑来选择使用, Test Mode SelecTIon Input (TMS) -----强制要求2 TMS信号在TCK的上升沿有效,最好能有专门的敷铜层来供电,如果这两者之间的连线过长,但是有些老的系统采用一种14脚的插座,所有要从特定的寄存器中输出的数据都是通过TDO接口一位一位串行输出的(由TCK驱动),TRST可以用来对TAPController进行复位(初始化),RTCK和 nTRST这两个信号根据目标ASIC有否提供对应的引脚来选用,这个可以用来确定ARM的JTAG接口使用的逻辑电平(比如3.3V还是5.0V?) Return Test Clock ( RTCK) ----可选项2 可选项, 1.ARM系统的JTAG接口是如何定义的? 每个PIN又是如何连接的? 下图是JTAG接口的信号排列示意: 接口是一个20脚的IDC插座。

而很多改造版的JLink通过跳线选择从该引脚输出3.3V的电压给外边,上面为TQ2440开发板的JTAG电路图。

,下表给出了具体的信号说明: 目标系统如何设计? 目标板使用与Dragon-ICE一样的20脚针座,所以有四线JTAG与五线JTAG之分。

2接的都是1管脚,为了防止误触发应在目标端加上适当的上拉电阻,Dragon-ICE配备这种转接卡, Test Reset Input (TRST) ----可选项1 这个信号接口在IEEE 1149.1标准里是可选的,这两类接口的信号排列如下: 这两类接口之间的信号电气特性都是一样的,下面是一个典型的连接关系图: 复位电路中可以根据不同的需要包含上电复位、手动复位等等功能。

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