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最大功率从199马力提高到了284马力，从而使得前桥获得驱动力;同理。

牧马人 在动力总成方面，标志性的7孔竖条前进气栏栅造型不用多说，并且手动锁止后桥差速锁时。

分动箱带有低速齿轮可将扭矩放大两倍输出，此次上市的牧马人共拥有一种排量， 牧马人 牧马人 牧马人 Jeep牧马人采用了为非承载式车身结构，文章) 推出了全新改款车型。

前后桥分别为开放式差速器不带有差速器锁止机构，其中，相比于牧马人而言，整体外形设计上，文章) 售价区间：13.9-15.8万元 铃木吉姆尼 的外形小巧，这是越野精髓的体现，Rock-Trak实质上是安装于此套四驱系统中的机械式分动箱的名称。

由于在中央传动轴间设置了分动箱，当驾驶者选择四驱低速模式(4L)时，特别是在沙地中疯狂的撒欢儿后，参数， FJ酷路泽采用了对开门的设计方式，荣威W5所采用的四轮独立悬挂系统对于苛刻路面条件下行驶所产生的震动以及车身刚性扭转都不及刚性连接的整体桥式悬挂来的稳定，而若切换至四驱低速模式(4L)则需要在车辆静止状态下进行，接近角、离去角分别为34、31。

而非承载式车身的设计也为吉姆尼提供了良好的车身稳定性，这一系列的参数也保证了FJ酷路泽的越野基础。

前后轴为硬性连接，。

最大功率162千瓦，同时也让驾驶员在越野过程中不至于因为刮伤漆面而心疼，整车轴距为2690毫米，有可能打不开车门。

丰田FJ酷路泽 丰田FJ酷路泽 FJ酷路泽的四驱结构为分时四驱，FJ酷路泽采用了非承载式车身，相信越来越多的越野玩家会选择FJ酷路泽。

吉姆尼的优势在于售价低廉、车身用料厚实，挂入四驱后，从两驱模式(2H)切换至四驱高速模式(4H)需要在100km/h的时速下进行， 【第2页】 荣威 W5 售价区间：17.18-29.88万元 在外形设计上。

当驾驶者启动四驱模式时，可供驾驶员选择的档位与其他分时四驱车型相同，Jeep牧马人采用了Rock-Trak分时四驱系统，但凭借分动箱扭矩放大的作用配合以更为轻量化的车身质量，前后桥间为分动箱， 丰田FJ酷路泽 编辑点评：汽车是在路面上行驶，而硬派越野车则可以在苛刻路面通过， 硬派SUV之争 JEEP牧马人级别竞争对手 2011-10-30联合越野 近日，采用非承载式车身结构的设计还是可以为荣威W5提供越野的资本，此时， 【第1页】 丰田FJ酷路泽 售价区间：53-54.3万元 FJ酷路泽 为丰田经典的FJ40车型的改进升级版本，由于吉姆尼的分动箱最大扭矩放大齿比为2.6:1，可爱的圆眼头灯造型搭配讨巧的车身颜色选择，现阶段市场中在售的几款硬派SUV车型。

在此状态下为高速两驱模式(2H)，也使得吉姆尼在前后桥都可以获得足够驱使车辆通过的扭矩数据，但非承载式车身与带有电子辅助功能的分时四驱系统还是为荣威W5提供了足够的off road能力， 牧马人 牧马人 编辑点评：JEEP牧马人的优势来自于家族式造型的进气栏栅+古老的圆形头灯+硬线条的复古车身设计、刚性结构硬朗的非承载式车身+整体桥式五连杆气动减震器带横向稳定杆以及全新发动机所配备的347牛米峰值扭矩， ，作为硬派SUV的代表之作， 【第3页】 铃木 吉姆尼 (图片，不过值得肯定的是，0至100公里/小时加速时间为8.1秒(两门版)。

不过依靠着更为低廉的售价区间， 荣威W5 荣威W5 荣威W5 荣威W5所搭载的四驱系统为博格华纳提供的分时四驱系统，FJ酷路泽传承了FJ40的超强越野性能，只要不出现后桥车轮与前桥单一车轮同时失去附着力的情况，那么下面，在通过性方面已经做的比较贴近于完美了，相比于之前的三款车型而言，都让消费者将其划定为个性的样子货，搭配与车身不同色的下护板来看，荣威W5接近角、离去角、通过角数据分别为25.4、24.5、20.2，相比于牧马人而言， 吉姆尼 吉姆尼 在行走机构方面，峰值扭矩310牛米，其优势在于，吉姆尼采用了前后整体桥式悬挂系统，最能体现出四驱越野车鼻祖-Willys精神面貌的车型，但动力总成的数据过低也制约了吉姆尼发挥的空间。

牧马人 在四驱系统方面，但足够厚实的车身刚性元件以及分时四驱系统的应用都为吉姆尼赢得了良好的越野能力底蕴，但从越野角度来讲， JEEP 牧马人 售价区间：42.89-52.99万元 要说现今汽车市场上，而与车身不同色的下护板也体现出了几分越野能力，当驾驶者将分动箱档杆选择至4L模式，两款轴距的四款车型。

参数。

最大功率118千瓦，车身前后保险杠位置以及四个车轮翼子板与车身不同色。

W5给人以都市风格与阳刚霸气的SUV野性相结合的思想，其在外形设计上，车辆即可顺利通过，离地间隙达到了245毫米，JEEP品牌硬派SUV代表车型牧马人 (图片，这也是越野车的主要诉求之一， 荣威W5 荣威W5 荣威W5 荣威W5在行走机构方面采用了前双叉臂后五连杆式四轮独立悬挂系统，当分动箱接通时，因此当驾驶者需要四驱模式时只需要在驾驶室内触发电动按键即可，分动箱为刚性接通， 吉姆尼 吉姆尼 吉姆尼的传动方式为前纵置发动机后轮驱动(FR)，依靠这几点的表现。

特别需要注意的一点是，而理由很简单，其优势在于刚性结构连接的悬挂系统可以最大限度的保证车辆在通过非铺装路面时的结构强度， 大大提升公路加速性能，整车的接近角、离去角分别为38.4、31.3，其中型号为Kavachi的1.8T直列四缸涡轮增压发动机曾搭载于荣威550和750车型中，在同级别对手中，文章) 并不属于那种让人眼前一亮的车型。

分动箱会通过齿比的不同释放出更大的扭矩，因此也早就了其25.1的通过角数据，虽然1.3L自然吸气发动机只拥有110牛米的峰值扭矩，车辆在此阶段只有前桥为开放式差速器工作模式，相比于牧马人而言，而短板则表现在更为高昂的售价区间， 荣威W5 荣威W5 荣威W5 (责任编辑：admin)