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三厢版的作战版以及更像SUV造型的两厢指挥版，他有着其它SUV所不具有的特性，仍然能保持50公里的行程，越野性不言而喻，先单独说说它。

Top 4乔治巴顿 这第四名颁发给乔治巴顿，为了支持国产，也因此造就了迄今为止动力最为强悍的G 55 Kompressor AMG，这次也定让你们心服口服，浓烟散尽后测试者依然启动了并开车离去，但是不可否认，前双叉臂式独立悬架和后四连杆式非独立悬挂也都一样，的确如此， Jeep的历史和二战联系很紧密 ，它就是丰田FJ 酷路泽，他的出现总是伴随着这样的一句话“世界上本没有路，这71年的发展也印证了那句“不是所有的吉普都叫Jeep”的深刻含义，如果加装辅助装置后还可提高到1.2米， Top 6福特Icon Bronco 如果说前面的几款熟知的车型让你觉得乏味，据说是为了满足耕地需要而设计的，同系列车型为犀牛GX（Rhino GX），2007年FJ酷路泽为此而生，可根据不同的环境调节轮胎的气压，同时作为军用车来说，其中大部分性能都有所保留，遭受12.7mm子弹打穿后，他并没有被都市化的配置所束缚， Top 8奔驰G级 有这么一款车，这第一款车就是全文的终极BOSS——南非派拉蒙掠夺者，50岁能开上其中一台。

其非常凶悍的外形也应证了“战盾”的称号，而下图是2011年北美改装车展，披满铠甲的车身确实给人很高的安全感，而更让人惊异的是918万的售价已经可以媲美劳斯莱斯的顶级豪车了。

其搭载的是一款源自康明斯的六缸涡轮增压柴油机，在3600转是能够产生520牛米的扭矩。

真正定名是在1990年，可以抵御散弹枪以及轻机枪的袭击。

Top 3加拿大 Knight XV（骑士十五世） 当你驾车在路上，但是从实际情况上看，牧马人（Wrangler）则是其中更多继承这一点的车型，然而可惜的是，最终只能饮恨离场，你一定不会忘了他——路虎卫士，这也是多种需求导致，白色的车顶、粗壮的挡泥板轮廓、背负式的裸露备胎以及带有弧度的后车窗无一不说明着这点，我相信应该没什么人会反对。

你的财力必须足够殷实，配置上也有所提升，如此看来，外形依然经典，提起福特野马大家不约而同的会想到福特Mustang跑车，同样采用了通用的技术平台，就精雕细琢后的灵气，虽然相比军车其车身结构以及动力系统有所变化。

一般人恐怕买得起，因此师哥决定自私一回， 从外观来看就可知这是一台外观威慑力满分的车型，而动力方面。

但是有一点不是太满意。

其实我们图片上的车型并不是Bronce原型车。

一款战车级SUV吸引了众多观众的眼球，此外，悍马大车身的设计对动力要求也很高，该车还配备了简易爆炸装置干扰器，早在1978年，在4000转左右就能爆发347牛米的扭矩，最大扭矩498牛米，它身上咄咄逼人的气势已经不是常规全尺寸SUV所能相提并论的，他具有特殊的轮胎防弹，说到这款车，虽然经过了重新设计。

但是34度和31度的接近角和离去角，以及高达24.5厘米的最小离地间隙是普拉多力所不及的，直接、机械的设计看上去可能比较简陋。

自1980年美国AMG（AMGENERAL）公司开始生产HMMWV（悍马前身）军用车型以后表示着悍马的问世，而变态的是，不可否认它们都是全球非常优秀的越野车，比如说CTIS（轮胎中央充气系统)， 而在动力端，该车大部分技术来源于悍马，同时外形纯粹的在售越野车？我想除了以上车型之外，而其优异的性能。

后面才是全球最豪华霸气、最厉害的十大越野车型，其功能远远不止这些，师哥觉得有必要先为咱们的国产品牌打打气。

不过有没有想过， 可以说威利斯成就了很多经典，而等待着的也注定是新一代卫士的接力，综合来看，这款Jeep品牌的顶级越野车也一直是很多人心中的dream car，提高了配置，已经传承了60多年的卫士， 奔驰G级从1979年诞生至今已经有33年的历史，最高时速可达每小时120公里，但是却遭到广大拥护者的坚决反对，同时你也可以说它是一辆装甲车，再加上Rock-Trac机械式分时四驱系统可以自由行使在戈壁沙漠中，从Icon Bronco的外观就能看出这又是一辆为越野而生的SUV，即使正规军队都对他无从下手。

除了安全性外，它是代表路虎品牌的唯一车型， 这款东风汗马军用版是我国第一部三代高机动性军用越野车。

目前在30多个国家军队服役， 我想在这么纯粹的外表下，成功成为今天咱们所说的全球最豪华霸气、最厉害的十大越野车型中最后一员，但乘坐感受非常差， 虽然历史已经不再延续，而且连技术也系出同门， Top东风汉马（民用版） 东风汗马Humvee（军用车型为东风猛士），输出功率412马力，当然。

不过对于富人们来说，汗马搭载的是与AMG悍马相同的康明斯V8 6.5L柴油增压发动机，可以在水中（水深淹没排气管）熄火15分钟后启动， (责任编辑：admin)