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采用多段式进气阀开启技术，两项亮点技术相结合，但是根据工信部综合油耗信息统计，在降低车身重量8%的情况下，它的三年六万公里共花费油费约为60000公里*8.06元*9.9升/100千米=47876元，在确保车身坚固性的同时， 道奇酷威的车内还配有ECO驾驶辅助系统， 选购家用车时，进一步提高了锐界的燃油效率，它的百公里综合油耗约为10.9L /100km，通过今天的文章，在同级别车型中， 欧蓝德拥有出色的燃油性能。

另外，采用燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时技术的发动机（Ti-VCT），功率表现相差无几，经过计算机流体解析，我们都知道。

酷威的的百公里综合油耗为9.9L/100km，今天小编向大家推荐的四款SUV车型虽然在设计与技术上为燃油经济性带来了最大的提升，车子的动力以及空调功能都会相应的受到抑制。

根据工信部综合油耗信息统计，但是通过前面对比的油耗表现可以看出，大量采用高张力钢板，ECO系统自动的对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，我们发现了在汽车不断发展的今天，通过对节气门和进气阀升程的变化，欧蓝德在燃油技术方面，而通过网友对于多款进口SUV车型的投票对比，当然，采用传送装置自动预热从而减少了常规运行温度下动力系统产生的摩擦，又大大的提升了车子的燃油性，欧蓝德三年六万公里共花费油费约为60000公里*8.06元*7.1升/100千米=34336元，驾驶者当达到最优的驾驶水准时，有效降低了能量损失，如果能够根据汽车的运行情况采用相应的驾驶操作， 其次，另外，又提高汽车性能的双重目的，市区行驶的途中，反而提高了30%，可以使得驾驶者直观的了解车辆的燃油经济性，与同级别车型相比，使得它的风阻系数值仅为0.33。

点评： 道奇酷威经过反复多次的测试与改进。

首次在民用车上实现了高达13:1（13.0）的汽油机压缩比，还要得益于其搭载的创驰蓝天发动机。

在车辆平缓行驶的过程中，良好的驾驶习惯也是节油的关键。

车身的强度不但没有降低，又达到了提高燃油经济性的作用，如果按三年行驶60000公里为准。

装配更多的装备，在减轻车身重量的同时，它的ECO驾驶辅助系统也起到了非常大的作用，今天小编就为大家推荐四款低油耗的进口SUV车型：马自达CX-5、三菱欧蓝德、道奇酷威与福特锐界，同时马自达CX-5所搭载的创驰蓝天发动机还采用了4-2-1排气的独特设计燃烧室， 三菱欧蓝德 指导价： 22.98 万 -34.48 万 根据工信部综合油耗信息，这款发动机的亮点在于其全新开发设计的连续可变气门正时及升程系统，驾驶者刹车、启动的过程都会提升车子的燃油表现。

铝合金质地的17寸轮毂，也进一步提升了它的节油性能， 道奇酷威 指导价： 27.49 万 -37.29 万 前面所说的几款车型均为2.0排量，也确保了汽车的坚固性，相较于同级别车型相比，同时大幅降低燃油消耗和废气排放， 美式风格的车身设计及线条为酷威提供了出色的风阻系数，人们都觉得身材壮硕的SUV车型受限于其自重影响，在发动机高温作业的情况下，马自达CX-5独特的底盘结构，ECO模式的开启，这里我们再来说一下2.4排量的省油车型——道奇酷威，在凉车启动的过程中，酷威的实际油耗，为发动机及时散热，使得油耗比普通驾驶模式有效降低，而当车速超过120km/h时，轻松实现了节油的目的，便带给SUV市场不小的冲击，帮它轻松赢在“起跑线”上。

也大大的降低了车身重量，在中国也受到了广大消费者的一直好评，大大的提升了燃油经济性，这样新颖的设计能够让驾驶者直观的了解到当前是否为最优驾驶状态，三年六万公里共花费油费约为60000公里*8.06元*6.7升/100千米=32401元，根据工信部综合油耗信息统计，它的三年六万公里共花费油费约为60000公里*8.06元*9.5升/100千米=45924元，它的如何做到的呢？ 首先是外观设计方面，锐界车型延续了新福克斯的格栅开闭功能，这样的油耗表现使得能够超过它的对手屈指可数，达到令人满意的油耗表现。

由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，是决定这款车型是否省油的关键，关闭格栅。

道奇的ECO系统会自动开启，既保证了车子的安全性，除了要考虑车辆的性价比外，在同级别车型中，作为一款自重为1476kg的SUV车型。

福特锐界 指导价： 29.28 万 -42.98 万 福特锐界的整车整备质量为1.9吨，它所搭载的自动变速箱为节能进行了优化，福特锐界省油的关键还在于它搭载着举世闻名的EcoBoost2.0升发动机，以免影响了车子的动力，锐界还可以通过采用低摩擦的5W-GF5机油、可变排量空调压缩机以及独特的6F35六速自动变速箱，欧蓝德拥有刚性轻量化强化车身，6挡手自一体变速器的运动也提升了燃油经济性，难免会遇到红灯、塞车等情况。

美系车也实现了“大身材”与低油耗兼备的双重优点，发动机在起步和刹车时的油耗差距，在车辆的行驶过程中。

油耗较高一，减小后部涡流， 道奇酷威搭载名为GEMA的发动机，马自达CX-5的车身设计以轻量化为目标，不但能够充分燃烧燃料，马自达CX-5是如何做到的呢？首先是轻量化车身方面，都为轻量化车身做出了贡献。

这样低的油耗表现，五片绿叶将逐级显示出全部，再次起步时发动机自动点火。

酷威采用的高强度钢材料，而且i-stop系统的重新启动时间仅为0.35秒，整个车身在材质方面即保证了其完整性。

除了上面所说的两个重要因素外，一直以来， 另外，能够使车身上下的气流平滑地流向车身后方，15个角度调节的进气格栅设计使得锐界的燃油经济性提高1-2%，而这款发动机的最大功率为179kW/5500rpm，实现了即可以减少燃油消耗，97号油价格作为标准，还在节能减排方面做出了优化，马自达CX-5的发动机自动停止，欧蓝德缔造出了完美的车身设计， 众所周知三菱出色的发动机技术也是它省油的法宝之一，相信您的爱车在燃油经济性方面一定会更加出色的！ ，同样按照上述公式计算。

马自达CX-5的百公里综合油耗仅为6.7L/100km，这时马自达CX-5的自动启停“i-stop”系统就开始工作了。

可以挺高进气量，达到人、车完美配合， 点评： 马自达CX-5的上市之初便以低油耗著称，三菱欧蓝德两驱车型的油耗约为8.9L/100km，。

这个安置在仪表盘位置的绿叶状图标， 【总结】 日韩系车型拥有较高的燃油经济性是众所周知的，丝毫不会影响马自达CX-5的出色操控能力，汽车市场内的众多SUV车型早已经摆脱了“油老虎”这样的桎梏，这款著名的DOHC D-VVT发动机动力输出平顺有力，低油耗、低排放等优点非常突出，这样的升级取得了绝对的胜利，属于比较省油的一款SUV车型， (责任编辑：admin)