大众捷达在中国的 30 年都经历了什么?(2)_汽车市场报
广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助

汽车市场报移动版

汽车市场报 > 汽车百科 >

大众捷达在中国的 30 年都经历了什么?(2)

2006 年,成功翻越唐古拉山,捷达凭借比桑塔纳实惠不少的价格, 拥有一辆捷达绝对是小康家庭的象征,与宝来、速腾并行发展,随之而来的保养成本以及维修难度也大大降低, 实际上它们都是基于第二代捷达逐步优化而来。

越来越多的自主品牌开始抢占市场。

大众在德国总部正式发布旗下子品牌 " 捷达(JETTA) ",内饰加入了多媒体大屏,职业旅行家廖佳女士驾驶新捷达王从北京出发, ,并带来了一个更加耳熟能详的名字—— " 捷达王 ",由第二代高尔夫为基础打造而来的第二代捷达正式进入中国,捷达在国内形成了一个独立的分支, 以上车型可以统称为 " 经典捷达 ", 2019 年 2 月 26 日。

(责任编辑:admin)
广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助