汽车市场报移动版

，手动换挡需要依靠方向盘后面的换挡拨片进行，供参考，区别无非是档杆控制和拨片控制的区别， 自动挡的M档位，反应比较慢， 尤其是上下坡路段。

这种情况同样需要使用手动模式人工降档利用发动机制动保证安全，AMT变速箱虽然与普通的自动挡使用方式完全一致，在特殊路段可以用M挡手动控制，能带来更好的驾驶感受，与所有自动挡变速箱的M挡定义相同，实现与手动挡变速箱一样的人工换挡，在切换到这个档位之后可以手动控制加减档，。

不过510是旋钮式换单，即使manual手动挡模式，不过因为换挡逻辑比较混乱， 有手自一体功能的变速箱都可以这样使用，所以上坡的时候可以利用手动降档提升动力；而下坡的时候AMT往往也不会主动降档，AMT变速箱在D挡模式下需要深踩油门变速箱才会逐级降档。