汽车市场报移动版

　　防止过充电，另外要选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的装置位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。

　　8、防止临时亏电，临时亏电会使极板硫化。低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电缺乏造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充沛电，防止不可逆硫酸盐化的发生，延长蓄电池的使用寿命。

　　9、防止短路，装置或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生爆炸造成人员伤亡

　　蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接局部都会产生大量热量，单薄环节发热量更大，会将连接处熔断，发生短路现象。蓄电池局部可能发生可爆气体或充电时集存的可爆气体，连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池绝对不能有短路产生，装置或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。

　　10、防止蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动，中间要间隔1015秒的时间。

　　11、防止在阳光下暴晒，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。

　　12、放电后的蓄电池应及时补充电，不得搁置12小时以上。

　　电动自行车是自行车的延伸产品之一，普遍采用铅酸蓄电池作为其核心动力源，电动自行车保留了自行车轻便、灵活、机动的特点，又具有零排放、低噪声、低能耗、低故障、低使用费、安全易骑的优点。现代社会使用电动自行车的人越来越多，可是很多人都不了解正确的铅酸蓄电池充电方法。

　　一、充电器

　　铅酸蓄电池充电方法很重要，正确的充电方法能够有效延长电动车电池的使用寿命。给电动车电池充电最好使用原装充电器，电动自行车出厂时，充电器是与所配置的蓄电池相匹配的。其补充电流、充电最高电压和转换电流、浮充电压、浮充电流是规定好的，其它充电器的参数都有一定的范围的差异，很有可能与所配置的蓄电池不匹配，所以不可随意更换充电器。

　　二、充电环境

　　由于电动车电池充电过程中充电器会产生一定的热量，所以建议电池放在空旷通风处进行充电，严禁在充电时用外物覆盖充电器，否则容易损坏充电器与电池，甚至造成火灾事故;另外也严禁充电器被水浸或雨淋。

　　三、充电时间

　　使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池，如果长期放置不用，也要每个月补充电一次。

　　平时注意使用正确的铅酸蓄电池充电方法，注意多保养电动车电池，用户可以大大延长电池的使用寿命。