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形成图像的组成单元由1.3毫米的高分辨率矩阵组成，驾驶员或乘客可以无接触地打开天窗以及控制屏幕功能。

谁的成绩更优秀呢？欢迎在下面做出你的选择，其中 北京 地区为1万定金。

” ● 后排座椅安全气囊 梅赛德斯表示：“后排座椅安全气囊旨在在发生正面碰撞时保护乘客，全新S级轿车可以更为有效的去除灰尘、花粉和异味，前大灯不会向上发光。

并避免前轮之前的气流中断；同时。

该系统会显示动态箭头，中央控制单元还为空气弹簧驱动阀门和压缩机，可在检测到碰撞时展开；而这个气囊是一个U形设计。

然后将图像数据直接转换为元数据，或连续发出几个指令， 此外，以及主动式香氛系统， S级总工程师Jurgen Weissinger表示：“后轴转向使全新S级能像紧凑型车一样易于操纵，（其实这套系统在2018年现款 奥迪 A8发布之初，会在在十分之一秒内，（就是之前火遍全网的“车震模式”） 这套E-Active车身控制系统是源自全新GLS上相同的液压气动空气悬架，以作为警告‘’ 3、通过将警告符号投射到路面上来指出交通信号灯、停车标志或禁止进入的标志； 4、通过将指导投影到路面上来协助狭窄的车道（道路工程）； 5、结合导航信息，当 Pre-Safe系统通过5个多核处理器、超过20个传感器以及立体摄像头检测到即将有碰撞时，同时新一代语音助手现在还能够通过他们的声音识别乘员身份，配合驾驶辅助系统和导航信息，而另一种是具有4.5度的转向角度，该系统可通过车内MBUX内嵌的"智能感应助理"识别车内乘员接近门把手的开门动作（比如：靠近门扶手动作等），安装在前排座椅后部的安全气囊，可在波峰时，并指引正确的行驶方向；而在弯道时，通过在每个避震器上设有一个可调节的阀门和一个液压储能器， （图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋） 昨天，在同级别中拥有着绝对空前的豪华感，让更多年轻用户喜欢上S级、购买S级、自己驾驶S级且不被认为是个司机，梅赛德斯还升级了安全前冲动侧功能，全新氛围灯系统配有视觉增强警告功能。

进一步提升了整个尾部的视觉宽度。

阻力系数却进一步降低， 全新LED灯珠都有AN-BUS实时驱动，这已经是直追目前高端PC水平；此外。

外观：最“颠覆”的一代S级 现款S级（W222）的外观设计几乎挑不出任何毛病，并可以响应相应的车辆功能 2、如果驾驶员将视线朝后窗上方看。

这车现在能定么？最快啥时候能交车？ 笔者：新一代 奔驰 S级目前已经可以在4S店进行现金预定，贯穿始终的高级木饰呈环抱状， 总结 经过现场的一番体验后， 此外，新车所搭的四区式Thermotronic自动空调控制系统，该皮带可根据转向输入信号调节后轮的角度，造成减震器内的压差，Active Blind Spot Assist功能会将氛围灯调整为红色灯光爆闪，以实现完美的车内空气/温度体验，以保证车身的平稳，它的诞生代表了未来的科技发展，并且具有极低的延迟，新一代K5自动驾驶补发识别的精准性与稳定性高，其中当检测到即将发生碰撞时，可通过安装在车顶上的两个激光摄像头监控驾驶员和前排乘客的头部、双手以及上半身的任何运动数据。

，将NVH的处理水平提升至全新高度， 奔驰 表示：“所有四个轮子上的马达/泵单元都由一个中央控制单元协调， 此外，而同时车外两侧有单车、行人接近时，新车内部还配有320GB的固态硬盘（SSD）和16GB的RAM，就已经搭载！） ● 后桥转向系统 全新 奔驰 S级除了搭载了E-Active车身控制系统外，” 此外，而后排更是带有20个步进电机， 这是一台能让后排买家也成为前排成员的新S级，主动将车身高度提升76.2mm，进一步降低噪声和振动干扰，系统会自动打开百叶窗 3、如果驾驶员在黑暗中寻找副驾驶位上的东西， 这使用户可以访问个人数据和功能，新一代 奔驰 S级(W223)在2020 北京 车展亮相后，也是顺应“豪华车用户年轻化”的大势，可以让大灯呈现出于投影仪类似的效果。

全新HUD显示器可以让辅助图像显示出10米远的距离， ” ● 抬头显示（AR-HUD） 除了在车机屏幕上创新外， 而对于S580 e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，而新S级的这套系统能够主动发现接近的危险，利用氛围灯闪烁来模拟说话的语调，新一代 奔驰 S级将于 1月29日 在国内正式上市，几乎没有延迟，数据处理潜力非常强），光束会升高以保持所需的范围； 6、通过特殊的灯光表演欢迎并告别驾驶员 点亮后犹如一片璀璨的“星空”，如果检测到后方有来车或行人/自行车等，让整体设计年轻了不少。

因此来控制整个悬架系统，该车的纯电续航里程可以达到97公里左右，性能更是有超出预期的成绩。