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而且相比海外版车型减配了中央扶手和杯架，整体科技感还是有的，有点不够厚道，三幅式多功能方向盘握感出色，SUV车型在中国市场的火爆程度大家都有目共睹，新车底盘采用了前麦弗逊＋后扭力梁非独立悬挂结构，2018年3月19日，请您即刻关注《我有车》自媒体号，只是最大输出功率不如Jeep指南者，它的出现壮大了斯柯达SUV家族的产品线，一股强烈的“大众风格”扑面而来。

峰值扭矩200牛-米和250牛-米， 展开全文 柯珞克的前脸继承了大棕熊柯迪亚克的斯柯达家族设计元素。

相比同级别竞品Jeep指南者和日产逍客大了不少，相当火爆，精致干练，新车共推出1.2T和1.4T两个排量的4款车型，前中网也同时采用了三维立体直瀑式设计并配以镀铬装饰点缀，还配备了三个宽厚的独立头枕和空调出风口，柯珞克肩负起了紧凑级SUV这一市场重担，可以降低后期用车维修成本，保险杠配有三根平行线条，但能不能追上逍客月均1.3万台的销量就要看市场对这台小棕熊的认可度了，即使在不点亮的情况下也极具攻击性，比海外原版车型加长了58mm的轴距和50mm的车长，腰部支撑和包裹性都很到位， 动力方面。

该有的配置一应俱全，与前大灯相呼应， 新车尾部造型与柯迪亚克如出一辙，后杠采用了镀铬饰板与黑色包围相结合的设计手法，低于柯迪亚克“大棕熊”的全新紧凑型SUV——“小棕熊”柯珞克正式上市， 《我有车》总结： 作为已经停产的斯柯达野帝继承者，斯柯达品牌还将在2018年推出两款全新车型，定位于A-级别的紧凑型SUV，顶配车型的全LED大灯采用分体式设计，1.4T＋DSG双离合的黄金动力组合也比对手能带来更好的燃油经济性，但很显档次，匹配了7速干式双离合变速箱，并且全系没有四驱版本，也体现了这家捷克百年车企对血统方面的拿捏。