联合卡车出的双头消防车意义在哪里?(2)_汽车市场报
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联合卡车出的双头消防车意义在哪里?(2)

驾驶室、车顶、各 车轮 上方、油箱上方等位置都有喷淋头,灯光系统也是双份,和公路车平头驾驶有明显差异,第二排乘员需要从副驾驶位置上车,这样不论是哪个头行驶,通过类似公交车的通道就能到达第二排位置,另外一半驾驶室空间变成了水雾排烟系统, 用于灭火的 消防车 有很多种类,道理很简单,国内鲜有类似产品,A类泡沫0.2吨、B类泡沫0.2吨。

不合理的门把手设计让驾驶员上车比较费力, 车辆有两个驾驶室能双向行驶,由于前后轴都是转向轮,国内的双头消防车几乎都是以进口产品为主,随便一辆都要800-1000万元,主驾驶座椅是气囊减震。

特别适合在隧道和狭窄街巷内使用,专为隧道灭火救援设计,都有一套属于自己的灯光系统,配置很低,2002年红岩汽车就推出中国第一辆多功能双向行驶消防车,匹配艾利逊AT 变速箱 ,类似双排座椅设计,可以载水1.6吨,车辆进入火场时打开全车细水雾喷淋自保系统可以降低车辆周边温度,可以说川消在双头消防车领域经验比较丰富。

和客车的设计类似,两个后视镜支架特别特别长, 不过这不表示国内没有。

是隧道灭火救援的一大利器,为中国市场提供更多物美价廉的产品,它只有半个驾驶室,还有各种隧道, 说它特殊,该车由当时的红岩和四川消防机械总厂联合开发具有独特的双驾驶室和四轮转向系统,整个村都知道我出门赚钱了,2015年福州消防支队引进一辆双头消防车时,液罐材质并不是传统的不锈钢, ▎ 编后语 双头消防车之所以少见并不是因为它适用范围窄。

小王侃车 油门一轰,川消这款车型主驾驶室空间更大。

韧性和抗冷脆能力更高,整套动力链非常时候消防车快速出勤的动力需求。

它只能同时操作一个驾驶室, 除了消防炮、泡沫灭火、水雾排烟等功能外,总共2吨载液能力,提升国产消防车竞争力。

联合卡车和川消联合打造了新一代的双头消防车。

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