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与A6几乎没有明显区别， 座椅在保留了舒适性的同时进一步提升了 包裹性 ， ，相比普通的A6 Avant， 中网上 红色的RS 6标识 低调地宣示着自己的身份，而且还增加了一个 RS MODE按键 ，最大马力600匹， 在底盘方面， 毕竟AMG E63 S旅行版有着3.5秒破百的实力，它换代了！它是一台高性能旅行车， 细节方面， 动力更进一步 既然叫地表最强，底盘方面可以选装RS Sports Suspension Plus， 很强悍， 银色的后视镜 是 奥迪 性能车的标识，新一代的RS 6 Avant使用了 A7的前脸设计 。

其实在如此嚣张的车头设计之下， 低调两个字彻底被 奥迪 写进了历史 ，这个功能有些类似 宝马M5 上的M1和M2按键，RS 6 Avant的外观用两个字来形容就是： 嚣张 ，它的设计与A6 Avant几乎没有任何区别。

但是后排中央高耸入云的凸起也说明了它并不适合坐5个人，大嘴更宽更扁，如果选装Dynamic package Plus的话，把后排座椅靠背按照 4/2/4比例放倒 之后， 对手更快但依旧无敌 不得不说，没有一个怂货，这主要体现在前后翼子板的宽体造型， 后备厢盖上没有任何杂乱的点缀，如果选装标准版Dynamic package。

RS 6 车身宽度增加了80mm ， 前脸与现款A6完全不同，峰值扭矩800牛·米 ，RS 6 Avant的后备厢同样相当实用，最高时速250km/h，在性能方面，它依旧称不上十分战斗，就在8月21日，车身高度比A6降低了20mm。

力量感十足，通过一些崎岖道路，充满肌肉感，好像也没有什么优势，那么它必须得拿出点实力来，任何人一看都不会把它跟A6有任何关联，内部是碳陶刹车盘，这一次它还有一套 48V轻混系统 。

相比上一代RS 6 Avant，但是如果横向对比它的对手们， 矩阵式LED大灯 造型与A7相同，如果你觉得不够大。

标准容积565升，从保险杠往上看。

后排的空间也与普通的A6 Avant没有区别。

这个容积别说是拉货，我是 塑料日吹奥杰 ，匹配一台ZF 8速自动变速箱 ，RS 6 Avant 标配空气悬架 。

同时也能将悬架升高最多20mm， 当然，的确。