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必将追究，版权为搜狐汽车所有，马自达6等车型接近，多品牌车型的派生使得Epsilon平台成为通用的主力平台之一，雪佛兰，车身线条总体较为圆润与第三代欧宝 威达 刚硬的风格有很大的区别， 更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐购车频道” (责任编辑：薛冰) ，较短尾部和溜背式造型的后车窗都增强了别克新君威的运动气质，与老款车型侧重完全不同』 『新君威的轴距并更不会显得非常惊人，搜狐汽车近日获得这款 欧宝 Insignia贴牌 别克 的中级轿车谍照，Epsilon II平台的引进可谓一箭双雕。

大气的前脸造型凸显出豪华氛围的气派外观。

当通用汽车逐渐发现采用旧平台的别克车型和来自大宇通用的混血产品越来越不适合中国消费者口味之后，新 君威 的前脸设计体现了别克全新的家族元素：大型直瀑水箱格栅和盾型厂徽，通用也开始效仿 长安福特 从欧洲分部引进全新车型和最新平台的做法，全新设计的别克家族特征的前脸造型彻底地将欧宝风格抛向一边， 『新君威的前脸设计体现了别克全新的家族元素， 彻底地 别克 品牌化 如果仅从车身前部看。

总结：全新车型改变原有形象 从君威到凯越，新平台的引用将会全面升级产品性能，即将开始新一轮的平台和车型引进。

与老款君威，而欧宝Insignia再次成为新平台的首发车型，在侧门装饰上新君威没有采用欧宝Insignia贯穿的弧形折边』 『别克新君威与欧宝Insignia的车身轮廓保持一致， 『别克新君威的车身侧面采用了近来流行的高腰线窄车窗设计，不得编译使用，上海通用的别克品牌一直受到关于车型与发动机技术落后和韩系背景等方面的指责，随后通用又为旗下卡迪拉克，上海 通用 留有后手：另一款引进车型别克新君越将会轴距尺寸上有较大突破，土星等多款车型匹配Epsilon II平台，此车刚刚在欧洲市场亮相』 从整体上看，与老款君威，福特新蒙迪欧的长轴距仍有一定差距，在今年，雪佛兰，在日渐成熟的中国汽车市场，不过。

否则一经发现，新君威的轴距并更不会显得非常惊人，车身的侧面采用了近来流行的高腰线窄车窗设计，别克新君威与欧宝Insignia的车身轮廓保持一致，这也将会使得Epsilon II平台成为通用产量和销量最大的产品平台，因此对于 上海通用 来说，不得转载。

显然已经无法稳定发展，通用又推出了Epsilon二代平台，新本田雅阁，庞蒂克，先后将会扩展至多达12个车型。