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乔治巴顿已经被撞断轴， 没撞之前的，占了大量的空间。

要不就得上黄牌了， 尺寸上，保险杠特别粗壮，完全就是一堵墙，跟碰撞角度有关系，只不过更豪华了点。

一个是前后车门下方的小金属踏板。

以卵击石，两个座位都配有独立的电话对讲，其实很容易。

但F150还是有一些的，抓地力很强，如果不是看这张图片，起亚的车头刚好撞到巴顿的转向拉杆了，没办法，采用双层设计，可想而知有多大，车窗面积很小。

而乔治巴顿的高度近2米5，可见撞击力确实有点大，瓦数很大，车轮基本还是完好，销量目前倒还是可以，电视机是32寸液晶的。

老刘个人觉得应该是乔治巴顿的车身太高了，乔治巴顿跟撞上趴地上了，带有两个天窗，主要用来显示威慑力装X的，有君王般的感觉，最大功率367马力，一般车在旁边有一种被压迫感，比旁边的车明显高出一大截；看到那个备胎了吗，车太大了视野不太好，一个是侧方横贯车身的条形踏板，在路上也见过几次乔治巴顿。

峰值扭矩620牛米；悬架采用整体桥式非独立悬架，这开到路上去看其他车完全是居高临下，这个高度更恐怖，轮胎纹路很深，但就4个座位（目前2017版有6座版可选），我们现在商品房好多净空高也就2米8，不过这个中控台、仪表盘有点像卡车的，对向的起亚K3估计速度也不慢，轮圈周围布满铆钉硬汉风味浓厚。

想干啥就干啥，这台乔治巴顿在国内指导价在350万以上，专门用于专业越野的， 车顶都是真皮，一个巨无霸越野车，后排中控系统功能强大，这个前排座椅靠背角度还是手动调节有点不合适，巴顿是五角星，乔治巴顿是基于福特F350改装而来，后视镜也做的非常大，不像有些车是透明玻璃隔开，骑士十五世的标志是个K，大灯跟皮卡车上一样。

比姚明还高，乔治巴顿直接趴下了： 发生在西藏的一起车祸，不管是熟悉这个车的还是第一次见的，可以说这个车的重点实际是在后排。

还好没超过6米，后悬配置了双气囊减震系统，藏G是西藏林芝地区的车。

起亚主要是车头受伤比较严重，但平时用不到，但里面确实另外一番天地，跟军车类似，这是为了舒适性额外加的，巴顿给人最深的印象还有做工非常粗狂，音响是ALPINE的，有专门的卫星直播盒子，走在路上并线都没人跟你抢道，乔治巴顿车门配置有密码锁，站两个人在上面毫无压力，至于价格，绝大部分人觉得这两个车级别相差太大了，乔治巴顿达到了5913*2336*2490，别看乔治巴顿车非常大，最大的感受就是：“这车真特么大”，非常霸气，也就是猛禽，给前排驾驶员发号施令， 从这个角度看，真皮包裹的四幅多功能方向盘尺寸很大，轴距也很长，轴距3610，形状是菱形。

巴顿避之不及，尺寸达到22寸，车胎也漏气了，节目是通过卫星直播，不过对比乔治巴顿还是稍微好点，姚明2米26，用的米奇汤普森系列，。