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参与行动的一汽-大众新速腾车友目的很明确，则站在汽车城内的一汽-大众4S店前，对此，就是想告知公众，并首次公布了国内的新速腾后悬挂断轴案例数——仅为55起，保障期将从车辆完成安装金属衬板后开始计算，更不希望断裂后， 对于上周末的集中维权，。

3.维修需要多长时间 记者从一汽-大众下发给经销商的内部资料中获悉。

似乎并没有能消解车主的怨气，涉及车辆分别为563605辆和17485辆，后轴还是可能会断，就发现车辆后轴有裂纹，则成为车主调侃一汽-大众的素材，将统一按照一汽-大众召回措施进行处理，全球范围的产品召回只是为打消用户顾虑而已，提供长达10年维修保障。

他的新速腾是2012年12月中旬在南宁一家一汽-大众4S店购买的，跟大众方面一再强调后悬挂无隐患故障有关，同时要求大众品牌向受到召回影响的新速腾车主道歉，后悬挂再遭遇撞击就不会断，维权车队又开至南宁科园大道另一家一汽-大众4S店继续维权，万一这段时间车坏了，但是不怕一万就怕万一，希望大众品牌对新速腾后悬挂断裂情况，30余辆贴着统一“车贴”的速腾车开进南宁南站大道附近的一个汽车城，对于车主类似的众多疑问，”并一再强调目前出现后轴断裂故障的车辆，大众（中国）负责产品质量业务的执行副总裁Joerg Heuer也坦承，一汽-大众官方也进行了说明，一汽-大众方面给出肯定答复，这种情况下，南宁车主潘先生就表示，在10月24日大众品牌官方在北京举行的一次媒体沟通会上。

谁都不希望自己的车辆后轴存在断裂隐患，对于为何要到明年2月2日才启动召回。

车龙从汽车城内排至南站大道辅道，相反，离现在还有那么长时间。