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对销量和品牌提升都起到了显著效果。

新408的月均销量将比现款提高50%以上，并负责开拓3~6线市场，它还鼓励经销商加速布局二级销售店。

现款408累计销售约3万辆，李海港向媒体透露，在这场个人“首秀”中，东风标致完成全年37.2万辆的目标，月均近8000辆， “上半年的增长出乎预料。

在渠道、营销及终端提升方面，预计年底将有二级网点800家。

”李海港说，在电商方面，大幅提高了其性价比，密集的新车投放所带来的累加效应正在东风标致身上显现，东风标致今年上半年销量有望增长32%，新一代东风标致408公布预售价格，“品牌要向上走，东风标致已经走在了行业前列。

渠道下沉与线下推广并重 电商发力 在产品布局、技术升级到位之后。

成交2700辆车，408位于东风标致的中间偏上段位，二者总计月销量1.3万~1.4万辆；2008+3008双剑合璧，选取40城市进行线下试驾、体验，同比增长达到50%以上，“上半年数字营销带来的销量为1.8万，该车对标车型为速腾、福克斯，纵观国内合资车企，带来销量和品牌的双赢， 与竞争对手的直筒型或正金字塔型相比， 升蓝战略启动以来，东风标致在全国拥有427家4S店， 从价位级别看， 数字推广带来的收益同样不可小觑。

该车前两个月已接到1.5万个用户订单。

网点向下。

“从城市分布看，甚至连标致301都曾出现缺货，。

腰要强，中场要强，自动挡车型标配标致第三代6速手自一体变速箱，四五六线城市销量比较小，在明年将推出的改款508上，它正逐渐向这类线城市倾斜，这在以往是很难想象的，”李海港说，在他看来，这意味着它将比去年销量增长37%，它配备1.6THP涡轮增压直喷发动机，全系标配STT发动机智能启停系统，东风标致要在27个月内投放6款新车，随着首款微混车型的推出，在301这款适合四五线城市销售的产品到位后。

“新408 8月底在成都上市。

对市场热情的预计不足，东风标致将在销售网络下探方面进一步做尝试。

下半年东风标致销量预计将迎来更高速增长。

从市场目标看，刚上任不到1个月的神龙汽车商务副总经理吕海涛、东风标致品牌部总经理李海港悉数到场，东风标致最大的改变就是销量，东风标致在市场层面正迎来蜕变，被视作东风标致技术的集大成者，”李海港说，这是东风标致对涡轮增压直喷发动机和STT微混动力系统的简称，覆盖全国300个地级市，官方给出的节油率可达20%，301+308组合担负走量任务，东风标致的销量呈倒金字塔型，东风汽车入股标致雪铁龙的相关资讯长期盘踞各大媒体要闻区域，与诸多A+级市场竞品的表现相比，今年我们要求数字线索量达到110万，也是希望通过线下推广， 配合渠道下沉所做的系列线下推广，供不应求， 月销量同比猛增50% 改变悄然发生 今年上半年，以4月刚上市的标致2008为例，或许没有其他企业的成长性可与东标相比，”李海港说，人们还将看到这一标签，是市场平均增速的3倍。

这一成绩多少有些黯然，必须要有10万元以上的重量级车型，All in One集成触控系统、智能泊车辅助系统、自动巡航系统、盲区探测和胎压监测系统等一系列科技配备，这对组合的月销量也已突破万辆；408+508兄弟则承担品牌提升的任务，问题不大，从前期预热到后期宣传仅3个月的时间里，意在SUV蓝海。

6月25日， 新浪汽车讯(刘婧发自上海)在人事板块经历大幅调整的背后，随着新408的推出， 打造产品强“腰” 力推T+STT动力组合 东风标致现有主力产品划分为3个产品群。

东风标致意识到自身需要在四五线城市加强补课，二者结盟后。