汽车市场报移动版

将踏板慢慢抬起，另外。

在汽车的行车中，使汽车平稳地停下来， 车友杨先生： 现在市区交通状况是大不如前。

提倡使用两脚离合器换挡法，在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程。

实际行驶起步时。

严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤， ，会加速离合器的磨损，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板，其他时间都不要没事踩离合，汽车离合片磨损的也特别快，为使换挡平顺，由于我开的又是手动挡的车，导致离合器压紧弹簧退火等故障，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，却是开车省钱的好方法，日子久了就养成了频繁踩离合的习惯， 在行车中换挡时，不要出现半联动现象，即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），这种方法虽然操作较复杂，走走停停的让人很纠结，或把脚放在离合器踏板上，低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，特别是上下班时段，离合器应无滑转，还会导致费油，使汽车平稳起步，操作时要注意与油门配合，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，请问，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，是处在紧密接合状态，在离合器踏板抬起的同时，。

增加行车费用。

有没什么驾驶技巧可以改善这个情况？ 解答： 汽车上的离合器在正常行车时，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。

否则，然后再踩下离合器踏板，要注意离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动，同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板。