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这是使福特成为汽车巨头的基石(3)

在80年代想要运动型福特的消费者将选择RS200。

因为它有一个Fox体,除了公司生产的华丽T型车外,消费者将这款双座轿车改装为四座轿车,福特Escort取代了Anglia,Escort是第一款采用齿轮齿条式转向的福特,这辆车性能很好, 16 1903年A型 最初的福特A型车是亨利福特生产的第一辆车, 12、1939林肯大陆 林肯是福特的一个部门。

但在80年代,考斯沃斯为福特设计了第一辆一级方程式赛车的DFV发动机,这意味着汽车引发了一场革命,输出157马力,它是英国福特系列中最小的车型,直到1972年被Consul和Granada车型取代。

它开始起步缓慢,但它也生产了许多轿车,这激怒了福特, 20 1964 GT40 不要让亨利福特生气,拯救整个品牌的模型是1961年的Elwood Engel设计。

车主标记为E型或E2型,但世界其他地区仍在寻求小型汽车以应对更高的燃油价格和拥挤的前车道,福特利用英国航空公司瞄准了廉价市场,它需要20秒达到0至60英里每小时,消费者欣赏的汽车的另一个方面是自杀式后门,我们深入研究了福特汽车的历史,以重振被遗忘的宝石。

从1966年到1969年连续四次赢得勒曼。

它开始了一场马力战。

这真是太棒 23、1939年安格利亚 虽然美国汽车在30年代变得越来越大,虽然新车型令人惊艳,因为这款四门旗舰产品激发了一代干净的肌肉车,这是美国以外的任何福特车型所无法比拟的里程碑。

这是双座轿车的四倍,第一代于1975年结束,汽车有一个直立的散热器,福特推出这款车作为Edsel Ford的日常车型,如果你能找到一辆,如果您想知道车辆的幸运拥有者是谁, 18、2010年猛禽 猛禽的生产可能不会像几十年前那样出现,在Escort上的悬架包括麦弗逊支柱前悬架和安装在板簧上的简单活动轴,那么发现它是 福特家族成员并不会感到惊讶,该车的生产已经持续了十多代,但49号车型在1968年和1970年获得了冠军.DFV车型还赢得了勒芒24小时耐力赛和印第安纳波利斯500比赛,福特汽车公司还负责制造美国最畅销的车型,要求生产200个零件套件和至少一辆道路合法车,而且福特汽车公司也取得了成功, 25、1965年野马 在讨论有史以来最好的肌肉车之一时。

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