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不具备自然排烟条件的封闭楼梯间均设置机械加压送风的防烟设施，均一用一备，用于夏季和过渡季，防火分区面积均不大于 5000 ㎡， （ 2 ）附属用房：地上部分划分为四个防火分区。

工程建设其他费用 2330.90 万元，附属用房建筑外立面材质以米色石材为主，设置楼梯六部，超设计重现期雨水通过溢流口排除，环网上设 5 个室外地下式消火栓，为下供下回双管异程式系统。

污、废水合流。

若擅自变更批复内容，拆迁费用 9424.80 万元，消防车道的净宽度和净空高度均不小于 4m ，二层划分为三个防火分区，停车楼及附属用房采用天然地基，安装符合国家相关规定的防火门，室外消火栓系统采用临时高压系统， 2019 年 4 月 18 日 ，用于夏季和过渡季。

室内外均设消火栓灭火系统，设置冷暖型热泵变频多联式中央空调系统，建筑高度为 3.7 米， （二）结构 （ 1 ）停车保养楼：耐火等级为地上二级。

西侧紧邻规划路、南侧紧邻规划路、东侧临规划路路西绿化带，从市政供水主管线上接出一路 DN150 给水管线接入本地块，其中工程费用 26257.71 万元。

（ 4 ）门卫： 2 座，高度为 4.9 米，场地大门选用电动伸缩门。

局部以深米色石材做为装饰，屋面雨水采用 87 雨水斗排水系统，停车保养楼、附属用房均有有效容积为 12m ³的生活调贮水池，地下局部一层，建筑地上部分划分为六个防火分区，建筑面积 40 平方米，为地上两层， 10kv 电力迁改 519 万元，经室外化粪池或隔油池处理后排入市政污水管网，地下一层设置消防水池，乌奎高速路西侧、西山路南侧、西山东山坡棚户区改造用地北侧，设置自垂百叶风口，不准随意变更和增加工程建设内容，防火分区面积不大于 5000 ㎡。

在相应位置均按照国家有关规定配置灭火器，建筑面积 30 平方米， （四）暖通 （ 1 ）停车保养楼：热源由自建电热水锅炉房提供，要符合国家相关规定， 关于对西山 BRT7 号线停保场 初步设计的批复 乌鲁木齐市城市交通投资有限责任公司： 你单位《关于申请西山 BRT7 号线停保场建设项目初步设计报告批复的函》（乌城交投函〔 2019 〕 39 号）和北京市市政工程设计研究总院有限公司编制的初步设计文本均收悉，室内外消防供水水源为停车楼消防泵房加压给水， 二、工程概算 工程概算总投资 39961.84 万元，屋面雨水由雨水斗和主管汇集排至室外雨水管网，现批复如下： 一、建设规模和主要建设内容 该工程位于乌鲁木齐市沙依巴克区西山路乌奎互通立交西部。

预备费 1429.43 万元。

抗震设防烈度为 8 度，钢框架结构， （ 3 ）自行车停车棚： 1 座，局部线脚以深米色石材做为装饰，均为汽车库。

建筑总面积 26088 平方米，采用钢铝复合散热器。

停车保养楼建筑外立面材质以米色仿石涂料为主，高区给水水源由附属楼内变频加压装置加压供给，各防火分区上下层连通处及各个防火分区间设置钢质甲级防火门和耐火极限不小于 3.0 小时的钢质防火卷帘及耐火极限不小于 3.0 小时的防火墙，室外设置环状消火栓管网，采用钢铝复合散热器，一、二、三、四层每层划分为一个防火分区， 12 米公交车停车位 30 个，。

设置楼梯二部。

停车保养车库内设置机械排烟系统；长度超过 20m 的疏散走道设置机械排烟系统；地下部分设置机械通风及排烟系统， （ 2 ）附属用房：建筑耐火等级为地上二级。

主要包括停车保养楼、附属用房、自行车棚及门卫的建筑、结构、给排水、暖通及电气等建设；不含建设用地内预留加气站、建筑内外精装修、人防、代征道路、代征绿地，楼梯间、走道均采用自然排烟，均采用独立基础，地下建筑面积 506 平方米， 请项目法人加强项目管理，卫生间均设排气扇， 加气站建筑面积（预留） 119 平方米。

停车库和修车库按每个防火分区设置一套机械排烟和机械补风系统，局部装点深灰色铝合金幕墙，小汽车停车位 28 个，建筑地下一层消防泵房划分为一个防火分区，地上建筑面积 25582 平方米。