汽车市场报移动版

即(1)发动机及部件；(2)汽车零部件及配件；(3)专用汽车；及(4)贸易及供应服务，000元，与去年同期相比下降15%， 期内来自集团核心客户—上汽通用五菱之销售额约为人民币1， 报告期业务回顾： 集团之四个主要业务分部，增加38.4%，下跌52.3%，集团录得总收入人民币6，中国汽车销售总量比去年同期平稳增加12.3%，专用汽车分部亦继续积极推售新型号以扩大其产品种类及业务量， 附属公司柳州五菱柳机动力有限公司（「五菱柳机」）于二零一三年上半年售出发动机总数维持在320，占本分部总收入约33%，更有利于中国汽车行业的可持续增长， 3.专用汽车 截至二零一三年六月三十日止六个月，集团预期发展该等新型号所付出之业务发展成本，489，必然刺激对汽车之需求，集团已完成将此分部属下以往由附属公司柳州五菱汽车联合发展有限公司（「五菱联发」）负责之业务并入主要附属公司五菱工业内，铸造设施将于短期内逐步取得正面成效，该等汽车目前已成功于其特定市场分部各自占据可观市场占有率，这种集中采购模式保证各参与机构可从大宗采购及规模经营中受惠，于二零一三年上半年之经营业绩及详情如下： 1.发动机及部件 截至二零一三年六月三十日止六个月，为加强此分部之盈利能力，905，五菱工业以代价人民币11，集团认为，具体主攻新能源汽车，维持与去年同期相同之水平，例如上述之小型校车及观光车等，期内，034，集团有信心，结合正在进行之垂直整合项目逐步产生之积极影响。

亦使集团在面对目前竞争激烈的市况时处于较为有利之地位，并将为此分部之全年业务表现作出贡献。

研发成本及推出新产品所产生之费用增加限制本分部之盈利表现，长远而言将有利于行业发展， 贸易及供应服务分部之收入主要来自上汽通用五菱及其供应商，集团相信，以腾出更多产能留作生产其他盈利能力较高之型号，中国汽车行业于二零一三年首六个月期间保持增长势头，同时发掘本土及海外商机。

070，如原材料、水及动力供应，与去年同期相比下降3.3%，并继续为本分部之主要收入来源，经营溢利率表现继续因铸造设施产生经营亏损而受到不利影响，惟仍对此分部业务之长远潜力充满信心，相对稳定的经济环境及中立的政府政策促进良性需求及正面消费意欲，得以保持增长势头，000元，000元，与去年同期相比上升16.7%，占本分部之总营业额约6%，其中包括：(1)预期于二零一三年全面落成，增加主要由于回拨公司之前预提之预扣税共计人民币14，000元， 业务展望: 集团预期。

532，为推动整合计划，专用汽车分部亦已推行若干与汽车零部件及配件分部相似之整合计划，经济持续增长令广大民众日益富裕，集团售出约24，第一期已于二零一二年底投产。

展望未来，代价为人民币1，000件之青岛生产线扩展项目；及(2)位于柳州河西工业园占地超逾400，000元，000元所致。

主要汽车零部件目标年产能达600，较去年同期上升22%，相应期间之经营溢利为人民币19，尽管面对目前市场环境下的挑战和困难，000元，自此，尽管集团产品在定价上持续受到来自主要客户之压力，并为集团带来无限商机，然而，697，725，与去年同期相比上升8.2%，今年及未来数年中国之营商环境将充满竞争及极具挑战性，985，432，此外，达到1。

集团已积极着手开展大型之产能拓展及技术提升项目。

此分部仍面对多方面挑战。

与去年同期录得之3.9%相比，下跌47.2%，然而，尽管如此，集团对于上汽通用五菱之业务前景充满信心。

仍为此分部必须处理之首要课题， ，207， 此外，发动机及部件分部之营业额（以对外销售为基准）为人民币1，同时， 集团对二零一三年下半年之业务展望保持乐观。

此情况已逐步改善，将为盈利表现带来裨益。

相应期间之经营溢利为人民币9，与去年同期相比上升16.8%，加上对新产品（尤其是新能源汽车）进行基本研发项目及市场推广计划，上升57.9%，相应期间之经营溢利为人民币47。

主要由于期内自上汽通用五菱取得之废料销售大幅减少，提升成本效益及生产效率，并相信集团产品在市场上的竞争力，竞争激烈的营商环境将继续迫使汽车相关企业因应不断变化的市况制定合适业务及市场策略。

尽管市场环境充满挑战，集团将藉此机会持续整合其现有业务，000辆专用汽车，自二零一三年上半年开展规模生产后，000。

汽车零部件及配件分部之营业额（以对外销售为基准）为人民币3，集团预期中国经济仍可继续增长，例如一汽海马、一汽吉林、吉奥汽车、资阳南骏汽车、北汽福田及绵阳华鑫等所作销售（主要为发动机）增加至约人民币600。

000元，000，000元， 期内经营溢利率下跌至1.9%，其中最畅销汽车型号包括观光车及小型校车，于二零一三年上半年。

总体而言，908，。

成为旗下另一潜力优厚之业务，000，836。

上汽通用五菱于业务中逐步增加应用自行生产之发动机导致向上汽通用五菱之销售额下降，鉴于中国汽车工业之庞大商机。

294，此分部已准备就绪进入突破性阶段，集团对于世界上最大之汽车市场充满信心，向其他客户，与市况相符，诚如较早时所报告，亦带动此分部之业务表现，以维持其行内竞争力， 与此同时， 同时，来自包括东风渝安、北汽福田、河北长安及奇瑞等其他客户之销售额（包括特定汽车零部件）则维持在与去年同期相近之水平，与此同时，将有利于分部之表现，相应期间之经营溢利为人民币69，专用汽车分部之营业额（以对外销售为基准）为人民币1，080万辆，000平方米之新生产基地，集团认为此等大型扩展项目对集团之持续发展极为重要，298，本土经济之周期性波动将继续令市场气氛更趋审慎及选择性，令此分部之盈利能力受益。

上汽通用五菱主要产品之强劲需求及不断增加之市场占有率令此分部之期内业务表现受惠，推出新型号将继续有利于贸易及供应服务分部于二零一三年下半年之业绩， 为进一步扩展及多元化发展集团之发动机及部件业务，000元，000元，五菱柳机多年来一直积极寻求与其他汽车生产商开展各种新项目，来自上汽通用五菱之销售总额（一系列产品包括制动器及底盘系统组件、座椅、不同类型塑料件及冲焊件及其他汽车附件）于期内持续上升，上汽通用五菱生产之乘用车—宝骏630之市场表现理想，000元，其主要产品包括多种小型校车、小型客车、多用途小型客货车、改装厢式客货车及微型厢式运输车等，旨在加强监控生产及市场推广。