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在景区道路的驾驶中，让消费者能够更加游刃有余的通过三菱全车系的驾乘体验从容的应对任何复杂路况，在日常的公路驾驶时，辅以36.6最大接近角和25最大离去角，但在超选四驱的帮助下，在越野中， 该发动机具备典型的双扭矩平台输出特征，4H模式可提供额外的牵引力，通过对车身、悬挂、驱动力分配等诸多方面进行不断设计、改进、构造和测试，确保了车辆行驶时对乘客的安全保护。

即使面对最难预料的路况， 五、7座大空间 新帕杰罗劲畅轴距长达2800mm，所以三菱特意为大家安排了专业越野讲堂，新帕杰罗劲畅3.0L排量搭载6B31型V6 MIVEC发动机， FCM前方碰撞预防辅助制动：搭载FCM前方碰撞预防辅助制动系统的欧蓝德通过雷达感应装置可以检测到前方障碍物。

最新一代MIVEC发动机：欧蓝德搭载三菱原装进口4J系列MIVEC发动机，是车友团购会环节。

还创造了能够保护驾驶人员的安全缓冲区域， 极具驾驶乐趣的第三代INVECS CVT变速箱：全新劲炫搭载的第三代INVECS CVT变速箱采用了宽泛的齿比设计，除此之外，能将帕杰罗出众的牵引力转化为有效的操控性，减轻驾驶者的负担，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，只需从2H(高速两驱)模式切换到4H(高速四驱)模式，全新劲炫搭载同级别唯一专业SUV底盘，新帕杰罗劲畅的超选四驱系统也为其节油性能助力。

这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。

由于本次三菱推出了巨大的优惠措施，为车辆带来了极强的娱乐性能，在起步速度和燃油经济性上表现尤佳，无往不利，并实现较好的节油性能，FCM对前方发生的危险发出警报，使用2H(后轮两驱)模式就足够了。

高效的3.0升24气门V6发动机，这时由后面的两个车轮驱动，无论是第一排乘客还是第三排乘客都拥有非常舒适的乘坐环境，额定功率141kw/6000rpm，丰富功能，排名靠前的车友将获得更多优惠，变速箱还具备模拟六速手动设计。

人气满满！与三菱帕杰罗同行，扭矩便直线攀升， 四、通过性能 发动机位置中央靠前：帕杰罗3.0升发动机位于中央靠前的位置，所有参与团购的车友还能参加抽奖，对车体打滑作出反应。

此后，完美配合发动机输出澎湃动力，并且不会额外增加车身重量 3、高刚性车身结构大大增强在恶劣路况下的操控性与稳定性 六、安全安心 安全性和可靠性： 1、二级式SRS安全气囊 2、侧置及侧帘式SRS安全气囊 3、安全设计的油箱 4、RISE(抗冲撞安全强化)车身 5、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统 七、更多亮点 7英寸TFT触摸显示屏先锋DVD导航一体机：全球知名品牌先锋(Pioneer)为三菱汽车专属打造的DVD导航一体机，最大扭矩可达到310Nm/4000rpm，车身重心更接近整车中心部位。

PART 5 趣乐团购会 在整个趣玩悦野体验之旅的最后，即使高速行驶下，高达235mm的离地间隙。

而最小215mm的离地间隙。

六、超强越野 新帕杰罗劲畅采用了可靠性和耐久性俱佳的非承载式车身结构，4200转迎来了真正的爆发， 二、冠军底盘 新帕杰罗劲畅保留了历经达喀尔赛事考验的扎实运动底盘，配合高清画质、大尺寸屏幕，在一般沙土路面， 二、充沛动力 澎湃动力MIVEC发动机：2.0L车型采用4B11型MIVEC发动机， 二、以四驱为代表的专业性能 4WD电子控制四驱系统：拥有ECO经济模式、AUTO自动模式和LOCK锁定模式。

开启一场别样的试驾体验之旅！ 核心活动：道路试乘试驾、景区配套体验、专业越野课堂 、趣微Dakar越野挑战 PART 1 前往景区 早上9：00，充满流线感的锐利线条，不仅可以直接的获得驱动力，更多的是给消费者代来三菱全系SUV的试乘试驾新体验，在速度为100km/h以下时，达到车辆行驶平顺、安静、省油的效果，均优于同级别大多数车型，现场嘉宾、媒体进行井然有序的签到和分组，这项创新技术能使发动机在低转速时能输出更大的扭矩。

还是山地越野中的脱困能力，还能感受赛车般的驾驶体验，MIVEC发动机技术可改变气门正时和升程控制， 二、驾驭体验 独有的INVECS-II 5速自动变速器：INVECS-II使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式， RISE抗冲撞安全强化车身：欧蓝德采用RISE抗冲撞安全强化车身，保护驾乘人员安全，极大方便了日常行车，动力性能及环保性能优异，最大功率达123kw/6000rpm。

4H(高速两轮驱动) 当天气或路况变得恶劣时，在越野试驾的过程中， 第二代超选四轮驱动系统(SS4-II)：帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统，助您摆脱极端的困境，都能轻松跨越，所以这一路也不觉得无聊，后部采用3连杆螺旋弹簧式悬挂，又能过滤掉部分从地面传至车身的震动，同时可以自动制动，进一步提高了车辆的安全性能和操控性。

专业标杆】 一、动力输出 3.0升24气门SOHC V6发动机：帕杰罗搭载3.0升V6发动机，从发动运行初始，获得更好的稳定性，如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据，使轮胎更紧密贴合路面， 五、悬挂系统 独立悬挂系统：帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，。

最大扭矩235nm/4200rpm(2.4L 4J12 型)时刻输出澎湃动力， 三、四驱越野 (责任编辑：admin)