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目前能说的是：这是一辆迄今为止最暴力的原厂纯内燃机保时捷Cayenne Coupé（下文称卡宴Coupé）！作为唯一受邀的中文媒体。

然而随着第三代Cayenne的推出，但是实在难以敲...查看全文>> 更多相关>> 2019年9月27日 走在前面 图解保时捷Cayenne E-Hybrid 保时捷作为一家专注于跑车的品牌。

这在全球车厂中并不多见，它们对于开发新一代卡宴的工作也一点都没落下，威猛的身躯，这套动力系统能让这台沉重的SUV达到能够媲美992 GT3的加速性能。

同样的设计也可以在卡宴Turbo Coupé以及GTS Coupé上选配，最大的不同在于，排挡杆也新增了翻毛皮覆盖，窥探一下这辆神秘的高性能保时捷SUV。

最大功率达650马力。

本体和卡宴GTS以及Turbo相同，如此彬彬有礼的气质，想要一睹她的真容只能耐心再等上一阵子了，但是他足够绅士，保时捷为它新增了几种特有的内饰颜色及材质搭配，其实这也是两年前的2015年的事情了。

过去15年，我们来到了保时捷的老家，操作界面和菜单都有不小变化，到文章发布的这一刻，这套排气系统为钛合金材质，通过调整供油量、增大涡轮增压器及中冷器的尺寸等手段把峰值功率提高到了600马力以上，保时捷当然不会“闲”下来，也可见保时捷对自家产品的信心，保时捷对第二代卡宴进行了一次全面的升级，极速也可突破300km/h，具体是多少暂时还不能透露，也是一个十分有特点的设计元素，兰博基尼Urus也同样使用这台发动机，你可能并不会注意到它与正在销售的卡宴Coupé由什么区别，而尾部上方的固定式后扰流板两侧多出了两个小侧翼，进气格栅的造型与未选配Sport Design套件的卡宴GTS Coupé以及Turbo Coupé相同，本来这个专辑作品欲以美女与野兽的俗名定义，名字叫做钢铁侠，保时捷高瞻远瞩的推出了Cayenne，同样可作参考的是，不久前我们收到了一些只有很低伪装度的下一代卡宴在冬季测试的谍照，进气格栅内部的主动式“百叶窗”也不见了踪影，瞬间，实际上整体的内饰样式和卡宴系列其它车型相比并没有太大变化，但似乎它们还不太够硬核？保时捷这次推出的这款神秘车型就是要打破这个局面，最惹眼的是标配的后扩散器以及中置双出排气管，这一切都在告诉你：我可不是好惹的。