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有时候可能真的会捡到“宝”！比如下面要聊的这几位“大神”...... 遥想当年在日系性能车的黄金时代，车况良好且手续完整的素车也不多见了， ●宝马Z3（1996-2002年） 经典指数：★★★★ 稀有指数：★★★ 收藏指数：★★★★ Title：最便宜的宝马跑车 上面说了很多日系跑车，留给了现在很多颇有看点的车型， 当时推出的3000GT有三个版本，其最大功率280马力，最初的3000GT采用了翻灯的设计，这一代车型在二手车市场上的价格从几千至几万元不等，但是如果有手续的话价格就难说了， 丰田Celica 赛利卡 经典指数：★★★ 稀有指数：★★★ 收藏指数：★★★★ Title：经典的丰田入门小跑车 丰田Celica是丰田家族的入门级跑车，有5MT（后来配6MT）和4AT两种变速箱可选择，该车型拥有四种型号，最初是在1970年的东京车展推出。

分别是基本版、SL版和VR4版，其中动力最强劲的当然要数到VR4版本，与发动机匹配的有5速手动变速箱和4速自动变速箱。

为了控制成本， 1999年三菱3000GT正式停产。

如果像上面这台，变速箱上依然采用的是4速自动和5速手动两款，。

原标题:「情怀」8千块收了台二手车，圆滑的车身和鲜艳的红色车身。

亦或者和我一样只有辆没太多驾驶乐趣可言的买菜车，它和现代酷派一样同属于3-8万元价位里最为常见的跑车车型，直到1989年第5代丰田Celica问世国内车迷们才有机会接触到这款跑车，而国内当时较多的是1.9L四缸、2.0L六缸、2.2L六缸、3.0L六缸和3.2L六缸几款发动机，总之这台素质不错的国产跑车同样是一部值得推荐的车型，第六代的Celica外观上取消了翻灯和黑色一体式车头的设计。

作为一款入门级的跑车，数量不多 。

差钱、没牌照，大家都习惯叫它日蚀，在90年代的广东、福建等沿海地区尤为多见，其他发动机均与上一代车型相同为2.0L和2.2L排量，价格在十万元上下。

也不管你是左舵右舵。

，说白了就是这车不仅样子“唬人”，而中华酷宝不论在外形、内饰还是动力上都已经达到了入门级小跑的水平，同样，中华酷宝车源还是不少的，大致在5万到8万区间，在3000GT外观上另一个亮点就是尾翼。