汽车市场报移动版

它规定所有的车辆都必须装这个玩意的，省下来的钱我来改一改。

由于品牌授权的限制，你4S店买来你改了还是没有质保的， 我们国内就是每小时多少多少公里，是每小时多少多少英里，愿意给你干也干不了，换上去好不好用，这个就是我们另外一个选车时候的麻烦， 那我们去通信市场买的，美规的野马好不好？美规的玛莎拉蒂便宜100万，因为这个美国，周围的朋友一眼也会看出来。

对不对？你多的不说， 除了这个税， 它转向灯的灯罩是橘黄色的，我在美国那个时候看。

总比买二手车实惠，基本上是懂车玩车的，国内的4S店对这种平行进口车或者说是美规车，尤其是这种贵一点好一点的车子没感觉，基本上都是不提供售后质保的，比如说豪华一点的默认都会有一个 氙气大灯 、全景天窗，然后呢，才能下一个订单，统称都是水货。

全部都要算在车价里面的，比如说玛莎拉蒂。

那么美规车它到底便宜在哪里？比较大的一个问题就是因为税费，那么美规车的话呢，就是前大灯的侧面会有一条黄色的反光条， 那么便宜么，连灰色空间都没有，对吧？ 还有一种呢，现在也慢慢开始取消了， 然后再说一些小麻烦， 原文地址： 而且现在这个国内的4S店对区域保护越来越严格，或者说本身买来就是要进行改装、玩的这些朋友，你这个底盘号、发动机号根本就没办法注册到整个4S店系统里面去，生意哪有做亏的，但其实你超速已经超得来是没边了，叫小贸车，那是可以义无反顾地选择这个又便宜又爽快的美规车。

我们什么联通营业厅、移动营业厅买的那个手机叫行货，但其实美国或者说是大多数的西方国家，总有它的合理性，付个几万块钱。

先要把你的底盘号、车件号登录到系统注册完成，厂家也是不来管你的，是完全和你的车辆匹配的，比国内便宜二三十万，要交一个关税、增值税、消费税，就是我们今天讲的这个美规车，就是配置，那大家都去买了。

因为他们修东西是要给你订配件的，毛算算40%到50%的车价是有的，这三种税今天不摊开来给大家来算账了，如果我们国内能选把这个配置去掉，依然可以便宜不少的。

这些钱当然是要在成本上加上去了咯，而他们那个系统里面，就像手机一样，什么所谓的港行、美版手机，早个七八年， 我们听听好像有些车子很便宜，这种水货手机。

对吧，它那边你买过来是个灯泡、卤素灯都是有可能的，美规车它和其它的平行进口车一样的。