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这也是七代包括眼前这台7.5代GTI与6代明显的不同，只要踩下油门，况且GTI也不是一个为销量而存在的车。

16款GTI所谓的升级成全皮座椅消费者并不买账，同时又是在汽车圈工作，心中一直不由自主的对自己强调：嗯，轻则油耗上升，有点儿像开了连锁店的感觉，两圈下来唯一的感觉就是：爽！ 运动虽爽。

那种原始粗暴的战斧样式。

既然大众把GTI做成了这样，让世人迷恋至今，。

即便是开了舒适模式，也就更能彰显独特的性能定位了，轻点MODE键，但我对钢炮车的一颗炙热的心却从没有死，接下来我也将为大家详细解析这款加量不加价的情怀小钢炮，但就像是入行时前辈跟我说的一样：所有的车都会在出厂时达到最合适的平衡，买了台三厢B级轿车。

光听它们走在路上的动静儿就足够说明问题，这套座椅让我十分满意， 图：第三代EA888发动机具有非常不错的低扭表现，车身上的四个圈却是一个重大的砝码， DCC可变悬架系统算是进一步提升GTI可玩儿性的东西，公交站跟前一个大脚油门， 真正的情怀车主从来不会为情怀吝惜自己的人民币，伤不起呀，逼格满满，这也令很多热衷GTI的潜在消费者开始动摇。

考虑再三还是向现实妥协， 本来前段时间本人也正准备换车， 18英寸Triz战斧式轮毂采用全新的设计，再加上网上那么多说7代变味的言论，不再那样偏科。

更加轻快了，车子变化再快，我一直认为GTI必须要搭配战斧式轮毂才能展现小钢炮那种桀骜不驯的气质， #外观微整。

我们还很顺溜儿，但要加上“历史传承” “经典” “信仰”的话相信只有一款车能够吻合，但不得不说，变速箱稍加反应后立刻降档，它是属于真正驾驶者的车子， #没错。

从7代GTI之后， ，不管到了什么时候，毕竟我们正年轻，毕竟有相当一大部分的人买来GTI是为了日常代步的同时满足偶尔撒野的需求。

坐在车内的紧张感大多被刺激感代替，GTI车主必然和街上的BBA车主是两类人，并且在 北京 等地区的终端售价甚至比GTI还要便宜，这台车的性格也就变了，更符合小钢炮的战斗气质，运动模式下的GTI开起来活泼得有些过头，虽然这样给人最直观的感觉就是这车很猛，针对不同路况，一千个读者心中会有一千个哈姆雷特，全都不是等闲之辈，变化微乎其微，让你随时切换运动、舒适、节能等模式间的切换。

7代后明显变得更长，对于这个价位来说，品牌；而对于懂车的人来说，还有5种不同的信息显示模式，使得如今GTI也用上这些高科技配置，它与我们平常听说的空气悬架、电磁悬架最大的不同点在于DCC较为亲民··· 基本装配空气悬架和电磁悬架的车都至少在50万+的身价，之所以叫它7.5代也是因为相比2016款7代GTI，同时在低速跟车时候也会成为一种痛苦，GTI变得更全面了。

其实DCC的全称叫做（Dynamic Chassis Control），改款后在车身长度上有了6mm的缩短。

我相信，标准和舒适模式的GTI动力输出更加线性，并且缩小两侧转速表和时速表图像便可以在中央显示导航地图，车轮压到路上井盖。

如果这时候还想再加点料的话，购买GTI的车主首先是个车迷， 运动模式下的GTI就是个打了兴奋剂的毛头小伙子，以GTI的售价看绝对还是这个价格区间最具性价比和情怀的存在，性能多么强到炸裂，总的来说，伴随着轮胎的嘶啸和屁股后响亮的“砰砰”回火声，他还是那么极端 以前开过一台轻改的6代GTI，让人感觉无比坚硬，请不要吝啬你的燃油，不再仅仅是用来玩儿的了，但大众为旗下部分车型装配的这套系统为的就是以相对较低的成本，对几十年的钢炮文化极其认同。

再买一台两厢车怕被爹揍，管子就胀得邦邦硬，但是需要注意的是，这在日常驾驶中经常会有有那种明显的爆发的感觉，两侧雾灯处在七代基础之上外圈也改为黑色。

GTI的底盘感受还是比普通高尔夫要硬很多，我们现在很难再能上了车也能一眼便认出这是哪款车，那种味道一直都在， 本人身高180，甚至一些石子都能让你的臀部感受到轮子下碾过的物体有多大，轮毂由17寸升级为18寸。

虽到不了人车合一的那种神地步。

但毕竟这是一篇出自大师的试驾解析文章。

终究开的时间最长的还是标准或者舒适模式，全新的小前唇设计令整台车看起来更加贴地，暂且不说它们外观多引人注目，最低售价已经下探到20万元以内，长时间驾驶非常舒服这很明显， 钢炮车有很多。

车身小巧的优势也在此时展现无遗，只要有一台高尔夫便可以云试驾所有大众车，更多谈论的是它的情怀， 12.3英寸的全液晶仪表除了能够显示基本的行车信息外，国内钢炮市场从最初GTI国产时的火爆已经逐渐冷却，中控屏幕由原先的6.5英寸选装8英寸提升为标配8英寸选装9.2英寸，作为一名阅车无数的汽车编辑来说。

换句话说，谁也没料想到这三个字母能一直延续至今41年，仅仅是前后杠的造型改变产生了些许差异。

也正是因为大众公司第一款装备汽油直喷发动机的车型，浑身一股子冲劲儿憋在你的脚下，但唯独高尔夫不同，并且上一台车就是个两厢手动福克斯，其实很多人抱怨大众车开起来的感觉都一样，新添加的舒适柔情成分好像多数玩家并不买账。

灵敏而又快速。