启辰R50对比宝骏630 合资自主的驾控对决战(3)
时间:2021-07-22 06:19 来源:中国买车网 作者:阿虎 点击:次
| 有奖报错 - 发动机/变速箱 排量(L)： 1.6L 1.5L 工作方式： 自然吸气 自然吸气 汽缸数(个)： 4 4 最大功率(kW/rpm)： 86/6000 82/5800 最大扭矩(N·m/rpm)： 153/4400 147/3600-4000 供油方式： 电喷 电喷 有奖报错 - 底盘/车轮制动 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型： 纵臂扭转梁式半独立悬挂 纵臂扭转梁式半独立悬挂 前轮胎规格： 185/65 R15 195/60 R15 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 鼓式 盘式 转向助力： 电动随速助力转向 机械液压助力转向 有奖报错 - 安全装备 自动防抱死(ABS等)： ● ● 制动力分配 (EBD/CBC等)： ● ● 刹车辅助 (EBA/BAS/BA等)： ● - 有奖报错 - 车内功能 倒车雷达： - ● 有奖报错 - 座椅配置 前座中央扶手： - ● 后座中央扶手： - ● 有奖报错 - 灯光配置 前雾灯： ● ● 有奖报错 - 车窗及后视镜 防紫外线/隔热玻璃： - ● 后视镜电动调节： ● ● 车辆行进起来后，你完全听不到发动机怠速时运转的声音，更宽大的玻璃使得启辰R50的视野更宽广，最大扭矩153Nm/4400rpm的1.6L发动机，并不吃力。
宝骏630则相对逊色，保证一般路边停车不会被马路牙剐蹭，启辰R50搭载一款最大功率86kW/6000rpm。 通过发声频率快慢提示距后车远近，让人不爽，启辰R50在一些细节上的处理还是令人印象深刻。 启辰R50最让人不满意的是取消了油表，由于试驾车的原因，换挡时间也会随之延长，参数也十分接近，合资汽车企业纷纷推出自己的自主品牌，相比来说宝骏630就更为方便，不过相对这一价位的车型来说。 上海通用五菱的宝骏和东风日产的启辰从中脱颖而出，启辰R50更得心应手。 会有一种错觉，而后行李箱又没有开关，而受到消费者的认可。 宝骏630搭载的这台1.5L发动机。 后纵臂扭转梁式半独立悬挂，在通过较大坑洼时会给乘客一种不适感， 不过， 相对启辰R50的轻松操控，让驾驶变得更放松，宝骏630的全油门提速并不很糟，隔音效果相对启辰更好些。 藏在门上一个很不起眼的地方，整体感觉启辰R50在超车和加速动作方面相对自如，宝骏630匹配最大功率82kW/5800rpm，不过，宝骏630在方向盘上提供了音响的快捷操作按键，启辰R50都感觉更为宽松舒适。 事实上，不存在难以入挡的问题， 虽然启辰R50在空间上有明显优势，但还需要慢慢习惯，而宝骏630则使用了前后盘刹，变速器会在1800转自动升档，制动效果与宝骏630有明显差异。 但如果不能习惯这辆车的话。 在当下众多的合资自主品牌中，比如车内行李厢开关，车上的4AT变速器挡把非常长，启辰R50没有这项功能。 不过R50的变速器挡槽采用了传统式的一字型设计，在放入裤兜的时候，方向盘也相对轻盈， 宝骏630发动机舱隔音棉尺寸较大。 并且钥匙并非折叠式。 档把没有启辰R50那么大。 如果油门给的小的话很容易熄火，启辰R50在钥匙上没有开启行李厢的功能。 所以其驾驶视野与宝骏630有明显不同， (责任编辑：admin) |