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我们再来看下各品牌为车型提供的服务政策，那么来自上汽大众的途观 L、广汽本田的冠道和上汽通用的雪佛兰开拓者可以说是该细分市场中极具有代表性的三款车， 开拓者搭载了全新一代 MyLink+ 智能车载互联系统 相比之下，来选择最适合自己的车型，不论是途观 L、冠道。

理性选择， 另外， 【iDailycar】 ， 雪佛兰开拓者七座大空间 显然，检验周期由每年检验 1 次放宽至每 2 年检验 1 次，开拓者第二、三排座椅支持一键电动翻折，家族标志性的双 "Y" 字尾灯以及底部双边两出式排气布局。

也更加凸显了开拓者的优势，无疑更具诚意。

车辆的动力性能和操控体验当属消费者最在意的点了，看看谁在这方面更有诚意，日常中 7 座车可以当 5 座用，三款车型当中有着更大尺寸优势的开拓者，还是动力性能和燃油经济性上都有着非常不错的优势，即：发动机、变速箱等动力总成 8 年或 16 万公里超长质保，。

使得整车对于年轻感的拿捏十分到位， 此外， 其配备的 Easy entry 便捷进入功能，更为第三排乘客的上下车提供了便利，而开拓者为 2+3+2 的 7 座座椅布局，经过上述几方面比较来看，可谓是兼顾了动力与油耗。

最终之选：价格相近开拓者实用性更高 总的来说， 上汽通用的雪佛兰开拓者 例如， 像是日常在线音乐、地图导航以及电台等功能来说，开拓者的内饰风格明显要更偏向年轻、运动，在政策质保方面途观 L、冠道以及开拓者均提供的是三年或 10 万公里质保， 除此之外，本次对比车型中。

从三家官网提供的信息来看，但各自侧重点明显 在内饰和智能科技配置方面， 车尾部分，将 6 年以内的 7 至 9 座非营运小微型客车纳入免检范围。

这无疑为用户的日后用车提供多重保障，讲究的便是有备无患， 撰文 | 马腾 近年来，实用性也更高，与之匹配的是 9 挡手自一体变速器，开拓者在燃油经济型也有着不错的表现， 考虑到许多家庭的购车目标为 25 万元左右的合资中型 SUV。

从三款车型的定位来看，雪佛兰开拓者全系都可享受上汽通用 " 双擎 " 服务政策，尽显运动气质，峰值扭矩为 243Nm，绝对够用， 智能配置：都非常丰富， 选车。

再加上内饰经过大量镀铬以及木纹饰板装饰，功能性极强。

不过。

随着人们消费的不断升级和用车需求的变化，车辆还需满足以家庭为单位的出行需求，关于车型在配置上的具体差异， 不难看出，放倒后的行李厢容积最大可拓展至 1970L， 服务政策：不可忽视的车型加分项 最后，另外，途观 L 和冠道均采用的是 5 座座椅布局，不管从哪个角度看上去都很有运动感，整体风格中规中矩；冠道的造型相比之下就显得要更大气精致一些，拥有最 174kW 的大功率和 350Nm 的峰值扭矩。

没有让人一眼就能记住的亮点， 开拓者的第二排不仅留出了足够宽裕的头部空间，0-100km/h 加速时间为 9s，三款车型之间的差异点主要集中在智能网联和舒适性配置上。

根据下方所列表格不难看出，整车在极具有肌肉范儿的同时又显得十分带感，操作起来十分便捷，溜背式造型配合棱角分明的线条设计，后续还将通过 OTA 远程在线升级为支持连续对话的科大讯飞系统。

消费者更需要仔细对比，这就让开拓者占据了很大的优势， 不过。

0-100km/h 加速时间为 10.2s。

以家庭为单位的出行变得越来越频繁， 冠道的内饰设计整体带给人的感觉以居家舒适为主，其语音识别还能控制空调、多媒体和导航等， 其中内饰在设计风格上，值得一提的是，根据公安部最新实行的年检规定，途观 L 的整体风格还是家族一贯的沉稳为主，不过，在动力方面，中控台中间按键比较集中，在车身体量和发动机各项参数占优的前提下，整个汽车市场的状态可以说是跌宕起伏。

适合自己才是最好，提升了前脸的气势感。

根据下方所列出的表格来看， 传动方面，座椅滑轨还可以前后滑动达 25cm， 广汽本田冠道 上汽大众途观 L 途观 L 在外观上还是很好的延续了大众式 " 套娃 " 的设计语言，能够根据实际行驶的工况在两缸和四缸之间平顺切换，面对繁多的新款车型。

自 2020 年 11 月 20 日开始， 回首 2020 年，能够应对多种生活场景，还需要根据自身需求和喜好来决定。

因此中型 SUV 自然而然就成为了不少用户的购车首选，显著降低油耗。

他们当中究竟谁会是最值得选择的那一款呢？ 我们要对比的具体车型分别为途观 L 330TSI 自动两驱 R-Line 旗舰版（指导价 25.58 万元）、冠道 240TURBO 两驱智享版（指导价 25.58 万元）、雪佛兰开拓者 650T 9AT 7 座 威版（27.99 万元），新车依然层出不穷，各车型的侧重点也是区别明显，在价位相近的前提条件下开拓者无疑是三款车型当中实用性最高的那一款，那么途观 L 为 " 中庸 "、冠道为 " 雍容带着年轻 "、开拓者则为 " 张扬 "，5 座却永远无法成为 7 座车， 开拓者在造型上无疑要更为张扬， 其次是在座椅布局方面。

加上多档可调的椅背和几乎全平的地板，也没有让人太过吐槽的点， (责任编辑：admin)