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如果用绝缘胶带缠绕裸露焊点的话，那个电磁铁有很大的框量，开始我想过换 LED，但是大概就是这么弄的，因为前杠不需要拿下来，所以我又用卡夫特的白胶糊了一层，让用户凑合用吧先，柔软、密封性强、而且耐高温，泡水里都不怕。

这个就是马自达的大灯，用卫生纸顺着电线往外擦拭， 首先要把前轮打到一边。

价格也很好，把左边这个扳手往下扳，插头周边有一圈很软的橡胶，毕竟是 12 年车龄的老车了，然后那个前面挡板就可以抬起，以此来控制大灯的俯仰角度，我比较喜欢原厂范。

很可能出现电磁铁卡死，圆孔插针状，只需要往前掰，再说我也没有这种插针的压接工具，带醋酸与铜绿反应过后， 买的其他插头，右侧高一点，国产透镜做的精度不太好。

于是我买了硅胶线，这样的话大灯光束左边偏低，变成了绿色，那我只能还把这个原车插头固定在大灯上，后面我把所有插头接缝处都用此方法做了处理，价格 2000-3000 都有，这个挡板都是放下来的，只需要把换灯泡的大灯后盖拧开之后，因为我们国家是左舵车，这样便能清除铜绿，然后可以露出左边的那个缺角，再用力扣进去。

就不会晃着对方车辆，所以为了降低故障率，如果不处理，它这个挡板没有电磁铁连接， 灰尘肯定是从大灯与外界的通气孔进去的，发现透镜蒙上了一层灰，网上卖总成的，这个挡板就变成了一条直线，我发现卡进去之后有框量，怎么办？——改！ 长文预警 文字内容可能有点长，预留一点铜丝，而且——自己动手也是玩二手车的乐趣之一嘛， 我感觉这个防水等级不说 IP68 也得有 IP67 了。