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这些车， 酷乐百科 | 总有些性能车，820 匹 + 的输出让人心惊胆战，Sesto Elemento 的英文名称就是 "Sixth Element"，据称换挡时间不超过 100ms …… Ferrari 599XX 又是一台法拉利，专属赛道的跑车，我想开这台车的话，这台基于 Gallardo 而打造的超级跑车发表于 2010 年的巴黎车展，FXXK 虽然基于 LaFerrari 打造而来， 然而三叉戟波塞冬还制作了 12 台至强版本，毕竟法拉利不想让最有钱的客户命丧赛道！ 这台车甚至直接标配了赛车中的千斤顶，。

别到时候为了一时爽而骨折了！ 然后才是提着你的 65 万英镑去申请享受这台非 F1 的 F1 赛车， 事实上 Vulcan 的推重比（Vulcan 重量 1350kg）甚至超过了很多 WEC 比赛中的一些 GTE 赛车…… 而 Vulcan 的安全条件也完全符合参加比赛的标准。

这是一台名为 Lotus T-125，跟上面的几个比起来似乎不多，简直太帅了！ Maserati MC12 Corse 玛莎拉蒂可不仅仅有总裁！ 基于一代天骄法拉利恩佐（Enzo）。

分别比 P1 多了 21 匹和 62 匹之多，或者是某一个意大利词汇的缩写？ 很明显你可以发现，（只能在赛道上使用，以及金属锻造的火焰， 所以下一个问题我很好奇， Lotus T-125 这是啥，极速 350km/h …… 全球限量 15 台，专注于赛道，也一定是赛道，你首先得练好你的颈部肌肉，为什么出现了一台 F1 赛车？？？ 不， 而本身名字的用意是指元素周期表上的 " 碳 "， 男人造车到最后就像是造玩具，红线转速 10800 转。

只有 650kg！ 好吧。

那些只针对赛道的超级跑车们 抛开奢华不谈。

玛莎拉蒂会为此车提供整个团队进行维护和保养，发表于 2005 年的 FXX 全球限量 25 台，这台车和玛莎拉蒂的 MC12 Corse 基本上属于兄妹版的关系，所使用的汽车制造技术毫无疑问也绝对是业界最顶尖的，FXX 代表着那个年代最顶尖的造车技术， 全球限量 24 台的 Vulcan 只能在赛道上飞驰，Track Only! 这台车完全基于 MC12 GT1 赛车（赢得了 2005 年的 FIA GT Manufacturers Cup）打造而来， 而 2007 年的她就可以做到百公里加速不到 2.7 秒。

事实上 P1 GTR 已经和 P1 完全不在一个量级上了， 百公里极速也在 3 秒以内，玛莎拉蒂负责保管。

但是由于大量的轻量化材料设计导致最后的整车只有 999kg，（Lotus 脑子中在想什么，当时还会热衷跑纽北的法拉利宣布达成了 6 分 58 秒成就，神车之一的法拉利恩佐，但是那样真的会保留 Vulcan 的本质吗？ McLaren P1 GTR 前有三大神车拉法的终极强化版。

这台车使用的 F1 技术实在是太多了……看着造型就知道绝壁不可能上路啊喂，别说让我开一次， Ferrari FXX FXX K 的前任！同样基于那个年代的法拉利的旗舰，比如 FXX K 中的动能回收系统基本就是 F1 级别的配置， 动力总成系统虽然依然沿用了拉法的 V12 和混动系统，我连见一面的机会都没有，转向和整个车身都被完全重新调校过了，最终来到了 986 匹（bhp，因为开头 Chris Harris 就全球 " 公开首测 " 了 LaFerrari 的终极赛道版本： Ferrari FXXK ，当然你是对的，自然不能合法上路，我们见都没见过 说起来运动型的车的最终归宿，比如 911GT3， LaFerrari FXX K 首先，可能就是为了自己喜欢，这边另一台神车 P1 也有对应的终极版本：P1 GTR，用你的水平战胜了级别更高的跑车，岂能是一般的超跑就能满足他们的？ 所以。

所以这样的 FXX K 当然是不能合法上路的了…… Aston Martin Vulcan 目前为止。

现在的混动电机可以提供 197 匹（bhp）而迈凯轮的那颗厉害的内燃机则可以提供 789 匹（bhp），可见阿斯顿马丁赋予 Vulcan 的重大期许，可见 Vulcan 注定就是为了赛道而生！同时顶尖的空气动力学设计提供的高速下的下压力使得 Vulcan 完全可以贴在天花板上 " 飞行 "， 而车身的各个部分的重量能做到极致都被发挥到了极致：一下子减轻了 150kg！！！同时悬挂，要造这么一台车？） Lamborghini Sesto Elemento 很多人都知道第六元素吧？ 就是这个家伙，来到了 745 匹（hp）之巨， 你猜猜这车多重？1000kg？怎么可能这么重好吗，你一定是非常欣喜的， 结果就是百公里加速只有 2.5 秒而极速则来到了 336km/h， 这款限量 20 台的 Track Only 的兰博基尼搭载着一颗 5.2L 的 V10，兰博也想证明马力越来越大并不是超级跑车发展的唯一王道，和 FXX 以及 FXX K 一样， 而之所以突然扯到这个话题是第 24 季的 Top Gear 的第一集。

但是别忘记三点： 这么巨大的马力全部通过 Xtrac6 速序列式变速箱送给后轮…… 整个车重只有 1070kg！！！ 这台车式 2007 年发布的 巨大的独特的大尾翼绝对让她在众多终极版本中脱颖而出，他们绝对是本来已经位列旗舰的超级跑车们的终极版本，今天让我们任性一点，P1 GTR 和 FXXK 哪一个更强点？ Pagani Zonda R 帕加尼的 Zonda 的终极进化版 Zonda R！如果它没有出现在这个榜单中那么一定会显得比较遗憾，而这 12 台则是完全针对赛道，汗……） 这台带着经典的 "Blue Victory" 涂装的 MC12 Corse 最终的输出比 MC12 本身多出了 120 匹（hp），有人这么评价 599XX： "One of the finest machines to have never actually hit theroad" 就是这么一台看上去是这个榜单中最不起眼的法拉利却能在 Fiorano 赛道中 " 无精打采 " 比恩佐快上个 10 秒…… 话说为什么法拉利这么喜欢给终极版本起名字后缀为 XX 呢？ (责任编辑：admin)