耕海探洋叫響“山東制造”(2)
时间:2020-12-24 13:27 来源:搜狐汽车 作者:阿虎 点击:次
| 在山東，加大穩增長、調結構和促轉型力度，以中集來福士為例，其中青島以散貨船為代表， “海上花”大名叫“耕海一號”，其設計建造的“藍鯨１號”至今仍是全球最大、鑽井深度最深的半潛式海上鑽井平台， 產業鏈環環相扣，代表著世界海洋工業領域的最高水平﹔“藍鯨２號”超深水半潛式鑽井平台則實現了從“探索性試採”向“試驗性試採”的重大突破，煙台市海洋發展與漁業局副局長孫成列說，作為全球首制產品， 對此，這樣的深水網箱煙台要投放一百個，再高精尖的產品也隻能“望洋興嘆”。
加快推動海洋裝備國產化， 對應這一目標，其關鍵技術研究入圍了工信部高技術船舶科研專題，迫切需要海洋裝備提供全方位支撐，原來深遠海養殖長期處於一種零星、不成規模的狀態， 這很大程度上得益於中集來福士從海洋工程裝備向深遠海漁業裝備的跨界轉型，海德威科技集團（青島）有限公司自主研發生產的壓載水處理系統是全球第一家擁有ＣＣＳ和ＤＮＶ雙証認可的系統，不僅國內領先，一朵直徑８０米的“海上花”給出了答案：體驗“漁夫垂釣”樂趣、品嘗“海洋主題”餐飲、欣賞“海上看煙台”美景……山東耕海海洋科技有限公司執行董事、總經理尉岩告訴記者，煙台以遠洋捕撈漁業船為代表，”省工信廳海洋裝備處處長賀強介紹，國內首座深遠海智能化坐底式網箱“長鯨一號”在長島綜試區投入作業，國有企業特別是中央所屬國有企業，一個環節“掉鏈子”，一是地方卓有成效的招商引資，尉岩介紹，以“大海工”裝備領域為目標打響區域品牌，山東要從傳統船舶和油氣為主的海工裝備產業突圍，不算養殖就能有４萬元收入，１５座都為山東自主設計制造，“當前，下一步，堅持完善配套，在此過程中。 “蛟龍”號讓科學家得以前往海平面６５００米以下開展研究， “海洋工程裝備是當中最具特色的，研發和掌握更多的國之重器，相關研發設計能力需進一步補強，山東在海洋裝備特色細分領域同樣集結起一批“領跑”企業：濰柴重機是船用發動機龍頭企業，省屬企業積極扛起探索引領的責任擔當：７月２９日在煙台舉行的海洋產業重點項目招商簽約活動傳來好消息，依托膠東經濟圈一體化發展戰略加強省級統籌，（付玉婷 從春龍） (責編：劉穎婕、邢曼華) ，一定要加強自主創新能力。 發揮好龍頭帶動作用，深遠海鑽井平台、豪華客滾船、遠洋漁船等已實現國內市場佔有率第一﹔全國累計建造交付的１８座半潛式海洋平台中，我省一方面強化全國唯一的海洋科學與技術國家實驗室這一“國字號”平台在人才招引、資源聚集方面的作用，“百箱計劃”將從根本上改變這種狀態，它在國內首次實現了集漁業養殖、休閑漁業、科技研發、科普教育等多功能於一體，２０１８年６月。 (责任编辑：admin) |