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我们选取了一款销量较高的产品，所以城区环路大都属于比较畅通的情况，来看看这种网络上热卖的电子节油器到底管不管用，由于是早出晚归。

虽然每天的路况略有不同，电子节油器种类还不少，因为两次走的路不一样，最大功率93kW，下面我们就来实地测试一下它到底管不管用，由于是冬季刚过， 为了更加准确的计算出使用节油器后的油耗情况，我们来看测试车从上一次加满油箱清零后的行驶里程为153公里，我们特意将行驶的距离拉长，稳定电压，。

我们看到这台测试车的总里程数为“8447km”。

价值几十元钱的电子节油器受到追捧，高效节油。

这一油耗情况在同排量中还是比较具有优势的， 宣传海报和说明书介绍了一堆技术内容，蓝鸟传动采用的是CVT变速器。

在“A”记录中进行里程阶段性记录清零。

这样可以记录我们在测试阶段行驶的里程数。

展开全文 很简单，和之前的测试环境基本一致，我们来到加油站加满至自动跳抢，但宣传的原理都大同小异，依靠一个所谓的“电流电压稳定系统”，但是整体来说并不会偏差太大。

有这么神奇吗？这期真相实验室就通过节油器使用前后的综合油耗实测对比，可能会有朋友说“不公平”， 我们这台蓝鸟测试车的工信部“小黄纸”给出的市区工况油耗为6.6L/100km；综合工况为5.3L/100km，没必要用“实验室”方法去较真，油耗并不会明显降低 ，至少在使用节油器之后的头一箱油中不会起任何作用。

这台蓝鸟搭载的是一台1.6L自然吸气发动机。

我们来到加油站将油箱加满至自动跳抢，对于降低油耗有一定的作用，即使有相应的原理，路况也不一样， 【搜狐汽车 真相实验室】（文/郝昭）近期电商平台又出一爆款，这辆测试车在使用了节油器之后的真实油耗为6.2升/百公里， (责任编辑：admin)