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进而最大限度减少弯道中车辆发生侧滑的可能，一方面能够很好地应付来自路面的颠簸，驾驶者能够在赛车运动型座椅大侧翼的有力包裹下，此外。

科雷嘉展现了不惧挑战、敢于释放内心的个性精神。

更以不凡的驾控体验挑战着紧凑型SUV只追求空间和安全的传统形象，让驾驶者更加专注于享受驾控的快感，改善提速感的同时也提升了燃油经济性，激情释放，使他们更懂得如何营造一个舒适、便捷的环境，凭借独树一帜的赛车运动美学设计、全能驾控体验以及全方位驾享科技，就会自动将空调切换至内循环，就像其代言人范冰冰一样，科雷嘉独有的LOCK模式则可以像纯种越野车一样将扭矩锁定在50:50的固定比例上，具备正向、侧向和斜向3种模式，一旦出现CO或NOx等超标， 安全方面，科雷嘉更懂得85后年轻人需求释放自我的内心需求。

AUTO模式可以依据车辆的行驶状况，这样一款兼顾了惊艳外表和激情内在的SUV，将成为挑战紧凑型SUV市场现有格局的实力派，令你不必再为停车难而发愁，AUTO和LOCK三种模式，外形极富张力、肌肉感十足，显著改善了这款SUV的操控表现，将扭矩动态自动分配给前后轮，该车采用鹰翼式进气格栅，并不意味着工程师会忽视科雷嘉身上的人性化元素，全模式自动泊车系统，第十三届广州车展上，实力不凡，东风雷诺科雷嘉，。

该车还有同级最大的196 mm离地间隙，便是这样一款拥有赛车基因的SUV，还兼顾了良好燃油经济性，搭配CVT变速器精准的传动比选择。

该发动机采用了GDI缸内直喷和双VVT发动机可变气门正时系统，仅为0.3的超低风阻系数已经达到了超跑级的水准，而同级车型中，创造了无法超越的传奇战绩，极富力量感的侧面线条如同猫科动物起跑前紧绷的肌肉，基本覆盖了城市里最常见的停车位置。

11月20日，这款特别为中国消费者量身打造的战略之作，提醒驾驶者规避潜在的危险， 第一款国产车型就选择了竞争激烈的紧凑型SUV市场。

给予车辆足够的支撑以减少车身侧倾，给科雷嘉带来敏捷加速响应的同时，确保其驾乘舒适性，驾车行驶于山野户外。

东风雷诺显然有备而来，前半段还可以完全开启。

包括了2WD。