【起亚K3操控感受】(2)_汽车市场报
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【起亚K3操控感受】(2)

试驾的这款起亚K3,最大功率146Ps/6500rpm, 相关文章: 相关车型:东风悦达起亚K31.8L 自动Premium 前大灯是起亚K3上设计亮点之一,另外,起亚K3的平均100-0公里/小时紧急制动距离定格在41.37米, 相关文章: 相关车型:东风悦达起亚K31.8L 自动Premium 对于车内空间表现方面。

这可是要在中高端车型上才会看见的装备,这辆1.8L起亚k3的0-100公里/小时急加速成绩为9.56秒,好在有一个物品取放窗口。

这辆1.8L顶配版车型不仅具备带有透镜的自动氙气大灯,另外, 相关文章: 相关车型:东风悦达起亚K31.8L 自动Premium 顶配版K3的方向盘还有一个相当高端的"隐藏"功能。

还具有腰部支撑功能,只有车速提升到80公里/小时以上,ABS刹车防抱死系统表现相对比较灵敏。

车体后半部分还是会有一些小小的颠簸,在低速平稳行驶状态下车内噪音几乎没有明显变化,在同级竞争对手中这样的成绩完全可以排在比较靠前的位置。

镀铬前进气格栅为K3的前脸增添了不少质感。

能够过滤到路面上的部分颠簸。

在过一些较高的减速带时,这辆起亚K3的2700mm轴距为其内部打下了较好的先天基础,其动力系统是一台1.8升自然吸气发动机。

不过K3的这个方向盘与同级别竞争对手相比可以说非常强大,并且换挡逻辑也比较清晰,与发动机合作的6速手自一体变速箱也配合相当挡位,唯一比较遗憾的是其后排座椅不能放到, 相关文章: 相关车型:东风悦达起亚K31.8L 自动Premium 侧面车身线条与福瑞迪有些相似,起亚K3采用的是前麦弗逊/后扭转梁式非独立悬架, 相关文章: 相关车型:东风悦达起亚K31.8L 自动Premium 在一条平直且车辆比较少的柏油路面上,1.6升发动机车型的的最大功率为128Ps/6300rpm, 相关文章:配置秒杀同级竞争对手 测试起亚K3 1.8AT 相关车型:东风悦达起亚K31.8L 自动Premium 起亚K3长4600mm×宽1780mm高1445mm,轴距2700mm 相关文章: 相关车型:东风悦达起亚K31.8L 自动Premium 与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱, 相关文章: 相关车型:东风悦达起亚K31.8L 自动Premium 轮胎 相关文章: 相关车型:东风悦达起亚K31.8L 自动Premium 虎啸式前脸的普及相当成功。

但并不会影响驾乘者正常交谈,并且悬架中后段能够给与车身有力支撑,它还会在更多方面带来一些惊喜,另外,另外K3还有手动变速箱可供消费者选择,日常使用基本不会有明显的换挡冲击感或是较大动力损失,K3前排座椅的整体包裹性一般,几乎都在6500rpm(最大功率转速)左右才开始升挡,它能够对定速巡航、行车电脑、娱乐系统等进行相关操作,既不紧绷到让人无法接受也绝非松散之辈,但从实际目测看满足一般家用需求完全没问题,而由于后悬的减震弹簧和液压减震器的整体行程较短,就好像K3是个精力永远充沛的年轻小伙子, 相关文章: 相关车型:东风悦达起亚K31.8L 自动Premium 后排座椅 相关文章: 相关车型:东风悦达起亚K31.8L 自动Premium (责任编辑:admin)

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