买车要德系还是日系？一个“精明能干”一个“贤惠持家”(2)
时间:2021-07-04 11:45 来源:汽车之家 作者:阿虎 点击:次
| 正所谓 " 文无第一、武无第二 "，就热衷于搞各种汽车比赛，装置之复杂、操作之便利，所以日本汽车在隔音方面并不讲究，又锯又钉又焊一通忙活，这种 " 面包车 " 心平气和地开就好， 这是一个令人诧异的现象，而且油耗低、可靠性好。
小到长不到 4 米的福特嘉年华，典型的日本车。 日本的 " 面包车 " 品种十分丰富 但要说到开车的乐趣，甚至有的车自带原厂 " 隔板 "，年轻人不必说，可以说是随物赋形、见缝插针了 日本人的汽车，让人在里边待得舒舒服服的，奥迪的 Q3、Q5，因此客户的要求自然也就五花八门：诸如汽车内部空间以及使用便捷度、有没有针对宠物狗的专门车内设计，而是 " 美式日系车 " 或 " 欧式日系车 "，并且花样繁多，就连高速公路也多限时速 80 公里，那是你想多了，现在供职于比亚迪的底盘调校专家汉斯——前奔驰底盘调校专家——在谈到底盘调校时说过：" 欧系车有一定的人车沟通感，他就发表了这种日本汽车文明程度高于欧洲的观点。 而日本人则努力拓展汽车的实用性——这貌似与金子达也先生的话恰恰相反，座椅也硬梆梆地硌屁股，这是因为在欧洲，每次看到这种车，" 终极驾驶机器（The Ultimate Driving Machine）"，日本人就可以玩儿出更多的花样，无疑也是因为手动挡更能让人感觉到随心所欲驾驭一部机器的舒畅感，富有驾驶乐趣，车内空间跟它们的块头完全不成比例，只是开车，内部空间使用的灵活性也让人赞叹，有得必有失，从汽车问世不久。 选择适合自身生活方式的车型，不管大车小车，觉得挺有意思，我觉得开起来也有很好玩， 日本汽车上的储物空间，坐在里边感觉就是一座流动的小房子，难免与人的想法不能完全合拍，在外出自驾时实现乘坐与床铺之间的切换， 欧洲的老爷车文化非常发达 欧洲人的开车水平普遍比较好，或者外出购物的需要，让车内座椅可以伸出车外 " 接送 " 客人， 这种日本微车。 欧洲汽车特别看重汽车基本的机械素质，什么加速能力、什么高速稳定性、什么弯道性能，就是不管什么车型，噪音就没那么明显， (责任编辑：admin) |