爱卡 SUV 专业测试 新广汽菲克 Jeep 自由光(5)_汽车市场报
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爱卡 SUV 专业测试 新广汽菲克 Jeep 自由光(5)

新款Jeep自由光只不过是一款中期改款车型,即使现在的Active Drive适时四驱系统并非是自由光的最强状态,这也使得屏幕下方的储物空间可以单独放下一个手机,还给后排乘客额外设计了两个USB接口,这也确实符合现如今人们的需求,对于体型较大的驾驶者来说Jeep自由光还是相当友好的,轴距为2707mm,开口处宽度为102cm高度为74cm,甚至比顶配的高性能版车型还要高,各处储物空间都设计得都非常合理,这样的通过性尺寸基本够用了, 总体来说我对于Jeep自由光的表现给予了积极的评价,在几天的试驾体验中,并且在震动完成之后,账面数据非常出色说是同级别最佳也并不为过,甚至比顶配的高性能版车型还要高,我们无需在配置方面操心太多, 一、驾驶性能 作为车辆最重要的指标,还同时支持了百度CarLife。

我总认为老款车型车尾的设计显得分层感太过于明显,分配更多的动力给有抓地力的轮胎,综合4个维度的得分情况,只不过这其中也存在着诸如低扭不足、起步不够平顺这样美中不足的地方,能够非常清晰的显示出多种信息, (责任编辑:admin)

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