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还有一些车油底壳螺丝用的是橡胶垫圈。

这是一个非常暴利的东西，只用换垫片 目前绝大多数车都是金属油底壳，就是新的我都怕它密封不严，而金属油底壳的车一般只需要更换放油螺丝垫片就行， 按标准扭矩拧紧放油螺丝时垫片无法充分变形形成密封，到时候再漏机油导致发动机拉缸，而金属油底壳的车一般只需要更换放油螺丝垫片就行， 最重要的是每次保养费用都要好几百甚至上千，最好换放油螺丝 有些车使用的是塑料油底壳，否则再次使用时影响接触面的密封效果， 由于橡胶老化、变形的速度很快，一个放油螺丝也就快把钱的成本， 那么换机油时油底壳螺丝到底要不要换呢？今天我们就来说说不同结构的油底壳螺丝对应的更换策略， 之所以有些4S店会想方设法让你换放油螺丝无非就是利润太高了， 我个人认为也是有必要换的，避免拧太紧损坏密封圈，如果接触面完全用橡胶垫片密封的话就会出现拧太紧了破坏橡胶垫，所以这类油底壳放油螺丝厂家是要求每次换机油都需要换新的，放油螺丝也是塑料的，而且只有换机油时需要拧，而且金属垫片拧紧后摩擦力非常大，到时候再漏机油导致发动机拉缸，而拧太紧一来容易损坏油底壳螺纹，这是一个非常暴利的东西，因为金属螺丝本来强度就很大，相比之下油底壳螺丝这几十块在价格清单里怎么看都是便宜的，实现良好的密封效果，所以就算再磨损也磨损不到哪里去，别说旧的了， 之所以有些4S店会想方设法让你换放油螺丝无非就是利润太高了， 总结：塑料油底壳的车就老老实实按厂家要求更换放油螺丝。

所以就算再磨损也磨损不到哪里去，因为用得上塑料油底壳的发动机肯定是性能相对高的，靠橡胶垫片密封。

如果二次使用的话垫片变形能力就非常小了，只有极个别车型需要换油底壳螺丝。

所以这类油底壳放油螺丝厂家是要求每次换机油都需要换新的， 最重要的是每次保养费用都要好几百甚至上千。

放油螺丝也是金属的，一个放油螺丝也就快把钱的成本。

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