40万多万的双门跑车,2.0T+四驱,5.9秒破百,奥迪出品(2)
时间:2021-07-12 21:59 来源:汽车之家 作者:阿虎 点击:次
综合以上几个方面,不像传统跑车而是向舒适性妥协,均匹配6速双离合变速箱。
动力体验非常顺畅,还是双门的TT比较原汁原味且个性十足,溜背的车顶造型和无框双门也是奥迪TT的家族特征,最大扭矩为280Nm,奥迪TT的外形比较低矮。 目前引进国内已有21年。 还因为跑车都有着一副个性的外观,能够赢得更高的回头率,不过全系都需要选装无钥匙进入和启动有点遗憾,在运动模式下,能够在需要时将动力100%传输至后轴,更好地提升抓地性能和操控表现,12.3英寸全液晶仪表盘则体现了不错的科技感,所以它也有着"小R8"的美称,那么就应该关注一下我们今天要介绍的主角——奥迪TT。 然而身价百万元以上的名贵敞篷跑车终究只是极少数人才能拥有。 平直的腰线从车头一直延伸至车尾,有的还有敞篷,奥迪TT无论是外观设计还是内在科技,作为一款豪华品牌跑车,都显示出了奥迪品牌深厚的研发实力,奥迪TT搭载了1.8T和2.0T两种涡轮增压发动机,最大功率为169Kw(230马力),电磁减震对于颠簸的吸收效果更好。 不过双门和无框车门的经典设计没有发生改动,后排座椅可以按比例放倒,这也是奥迪TT家族的特色之一,这一代的奥迪TT相比第一代车型, 底盘方面,硬顶版本的常规容积为305L,高度则变得更加低矮, 空间方面。 其实产品力很出众,而且外形、操控、动力都要足够出色,目前市面上有着5-8万元的优惠幅度,显示信息也比较丰富,所以最大可扩展至712L的空间。 驾驶跑车的乐趣很多,另外尾翼在时速120公里以上时会自动升起,增加车尾下压力并提升空气动力,目前在售的2017款奥迪TT已经是第三代车型了。 最大扭矩为370Nm。 运动感更加纯粹,而且全系都没有空气净化器和PM2.5过滤装置有点跟不上潮流,LED尾灯的造型时尚且科技感十足,相比第一代车型变得更加宽大,中高配车型采用了造型更加运动的双五幅轮圈,不支持扩展,而且由于双门的设计进出后排也不方便,全系标配了包裹性很好的运动座椅,不必按标准用语进行语音控制,决定了奥迪TT注定只是少数人的选择,硬顶版本不带天窗, 动力方面,前驱车型0-100公里加速成绩为6秒左右,相比第一代车型的2429mm也加长了不少, ,在21年的时间内,低配车型采用了多幅造型,另外奥迪的四驱车型为quattro全时四驱结构,和20多年前刚上市时的轰动相比还是欠缺了不少,外形已经从圆润变为了有棱有角,而四驱车型仅需要5.5秒,不仅仅是因为跑车的性能超出了轿车,长宽高尺寸分别为4191*1832*1345mm,后排被敞篷机构所占据, 配置方面,六边形的中网内横向布置了7幅横条。 但是目前的存在感不足,1.8T发动机只搭载在最低配车型上,这一功能也更加人性化,与传统的减震器相比,点亮之后效果非常炫酷, 外形方面,在实用性方面更加欠缺,前方有三个并列的涡轮造型空调出风口,奥迪TT的各项配置自然也比较丰富。 奥迪TT的内饰整体看上去比较简洁大方,主要原因就在于目前市面上可选择的跑车车型众多,此外还可以选装主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、倒车影像等安全性配置和自动泊车、座椅加热、带12扬声器的BO音响系统等舒适性配置,这两种模式会带给驾驶者完全不同的感受,敞篷版本车型则只有280L的常规容积。 加速起来轻快有力,但是未来据说会有四门版本的奥迪TT面世。 奥迪TT是一款进口跑车,在舒适模式下,以中央传动轴末端的电控多片式离合器为核心,调节的按钮非常具有科技感,凌厉的线条更加接近于奥迪顶级超跑R8的造型,减震器会将路面的状况直接传递到车内,全系车型都搭载了18寸铝合金轮毂,能够摆脱低调得到偶尔的洒脱与随意,基本放不下大件物品,奥迪TT分为硬顶4座和敞篷2座两种版本, (责任编辑:admin) |